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电梯曳引机计算书
2008-06-13 09:03:27   来源:   点击:

    机功率
    Q:电梯额定载重量,值: 1500 kg
    V:电梯额定速度,值: 1 m/s
    Kp:电梯平衡系数,取值: 0.45
    η:曳引机传动总效率,取值: 0.55
    [QV(1-Kp)]÷102η = 14.71 kw
    经计算曳引机电机选型时,功率应大于14.71kw
    二曳引机选型与电动机转速限值计算
    1、曳引机选型:
    按曳引机功率计算及电梯载重、速度要求,我们选用常熟电梯曳引机有限公司生产的
    J1.1JV曳引机,其主要参数为:
    载重: 1500 kg
    速度: 1 m/s
    减速比: 57/2
    绳轮节圆直径: 760 mm
    绳槽: 5×16mm 半圆切口
    电机功率: 18.5 kw
    极数: 6 极
    额定转速: 950 转/分
    此型号电机功率符合电梯运行需要。
    2、电动机转速限值计算:
    曳引轮转速允许在-8%-5%之间波动:
    (1)曳引轮转速限值计算公式:
    n=60V/πD
    式中: n: 曳引轮线速度
    V: 电梯额定速度,值为: 1 m/s
    π: 圆周率,值为: 3.14
    D: 曳引轮节圆直径,值为: 0.76 M
    求出:n= 25.142474 转/分
    (2)电动机转速n1限值计算:
    n1=i*n
    式中: i: 曳引机减速比,值为: 57/2
    所以: n1=75/2*25.14= 943 转/分
    电动机最低允许值nmin=950*(1-8%)= 874 转/分
    电动机最高允许值nmax=950*(1+5%)= 997.5 转/分
    因为:nmin≤n1≤nmax
    所以曳引机电机选型转速符合电梯运行要求。
    电梯曳引机计算书
    提供:《电梯维修站》http://www.likelift.com 作者:马增清
    《电梯维修站》 ht第tp 1 :页/ /www.likelif曳t引.c机计o算m书.xls
    三曳引条件的验算:
    电梯主要参数:
    轿厢重量: 1800 kg
    额定载重量: 1500 kg
    对重重量2445 kg
    钢丝绳重量: 120 kg
    补偿绳重量: 0 kg
    随行电缆重量: 36 kg
    半圆绳槽切口角: 1.8491111 106 度
    1、曳引条件计算公式(欧拉公式):
    (T1/T2)×C1×C2≤efα
    式中,T1、T2的取值分三种工况计算。
    C1: 加速系数,1M/S电梯取值: 1.2
    C2: 对于半圆切口槽,取值: 1
    e: 自然对数的底,其值: 2.718
    f: 曳引绳在绳槽中的当量摩擦系数
    f 值的计算:
    f=[4μ(1-sinβ/2)]÷(π-β-sinβ)
    式中,μ: 钢丝绳与曳引轮槽的摩擦系数,球墨铸铁曳引轮值: 0.09
    β: 半圆槽的切口角,值为:1.849111
    所以 f= 0.2203997
    α: 曳引绳在曳引轮上的包角,其值2.7911111 160 度
    计算得:
    efα= 1.8499526
    2、分三种工况计算:
    (1)当电梯载有125%额定载荷,轿厢位于最低层站,曳引轮两边的曳引绳中较大静拉力,
    《电梯维修站》 ht第tp 2 :页/ /www.likelif曳t引.c机计o算m书.xls
    与较小静拉力之比。见图1 此时:
    T1=轿厢自重+1.25*额定载荷+曳引绳钢丝绳总重量= 3795 kg
    T2=对重自重+补偿装置总重量+随行电缆重量= 2481 kg
    钢丝绳在曳引轮中不打滑的条件需要符合欧拉公式
    (T1/T2)×C1×C2= 1.835550181
    因为 (T1/T1)×C1×C2≤efα
    所以在工况(1)下,钢丝绳在绳槽中不会打滑。
    (2)当空轿厢位于最高层站时,曳引轮两边的曳引绳中较大静拉力与较小静拉力之比。
    (见图2)。此时:
    T1=对重装置总重量+曳引钢丝绳总重量= 2565 kg
    T2=轿厢自重+补偿装置总重量+随行电缆重量= 1836 kg
    钢丝绳在曳引轮中不打滑的条件需要符合欧拉公式
    (T1/T2)×C1×C2= 1.676470588
    因为 (T1/T1)×C1×C2≤efα
    所以在工况(2)下,钢丝绳在绳槽中不会打滑。
    (3)当对重完全压实在缓冲器上,空轿厢应不能被提升。(见图3)
    此时:
    T1=轿厢自重+被偿装置总重量+随行电缆总重量= 1836 kg
    T2=曳引钢丝绳重量= 120 kg
    应符合公式:T1/T2>ef1α
    而这时的f值应接f的2倍计算:
    所以,ef1α = 3.422324689
    T1/T2 = 15.3
    经验算,T1/T2>ef1α
    所以在工况(3),空轿厢不能被提升

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