安平港
2011-12-02 14:03:10   来源：   点击：

安平港早自荷兰及郑氏时期，即是台湾最重要的港口，与外地贸易来往密切。清领时期，因被「天津条约」列为条约港，许多洋行在此开设，安平更显繁荣，但因漂沙淤积港口，航运功能日渐受影响。日治时期，台湾总督府曾疏濬安平港河道，1908年（明治41年），打狗港（今高雄港）开港，其港濶水深的条件优於安平，安平的重要性开始下滑。其後虽有新运河的修建，但因第二次大战末期的破坏，港口功能已名存实亡。1974年，另择安平港南方「鲲鯓湖」，沿用旧称建造新港，又名「安平新港」，於1979年兴建完成。

新港码头整体规画为工业区码头区、五期重划区码头区、三鲲鯓码头区及四鲲鯓码头区，规画码头共31座，总长约5,615公尺。

中文关键字： 国际商港 , 鲲鯓湖 , 安平新港

英文关键字International Commercial Port , Kunshen Lake , New Anping Harbor

参考资料

1. 交通年监编辑委员会编。2008。《交通年监96年度》。台北：交通部。
2. 王信智。2006。〈日治时代安平港口机能的变迁〉。硕士论文，台东大学教育研究所。
3. 张巧芳。2002。〈地方文化的形成及其意义：安平地区的个案研究〉。硕士论文，台南师范学院乡土文化研究所。
4. 范胜雄。1978。〈三百年来台南港口之变迁〉。《台湾文献》。29（1）：43-48 。