平镇系统交流道与19k的平镇一交流道(连络台1线),相隔仅1公里,设计上,便将两个交流道「结合」,共用同一个出入口,类似的案例也见於国1的新竹与公道五交流道、汐止系统与汐止交流道等。不过平镇一交流道仅设东向出口与西向入口,因此,东向台66的出口预告牌上,两个交流道连络的地名「新竹、台北、中坜、平镇」写在同一版面上,而西向的出口预告牌,仅见平镇系统交流道的「新竹、台北」之地名。
平镇系统交流道为四叶形交流道,大多数快速公路与国道高速公路交叉点,都采用四叶形交流道。它有一个特点,进入弯道後,如果遇到叉路都右转,那麽便会陷入不断绕圈圈的无限回圈之中。
平镇系统交流道最具特色的是那红色的钢梁,加上该地位处红土区,施工时红红一片,完工之後,也是一片火红,景致特殊。