後劲因明郑时期的军事屯垦而得名,与前锋、左镇(左营)、右冲(右昌)同属明郑屯垦区。现在的後劲包括四个里,并拥有一座商圈,区东路、後昌路及加昌路围成的三角地即「後劲夜市」,每星期5、6晚上,人声鼎沸,非常热闹,但後劲站的运量却是高雄捷运最低的几座车站之一,甚至只比青埔站多一点。
後劲站为高架3层车站,设有3座出入口。站体设计为白色,月台是以钢铁为主的工业素材,支撑的立柱的顶端分枝好几道支柱,就像大树干小树枝合力撑起它们的林荫一样,这种形式的雨棚目前大量出现在各铁公路的运输站。
後劲因明郑时期的军事屯垦而得名,与前锋、左镇(左营)、右冲(右昌)同属明郑屯垦区。现在的後劲包括四个里,并拥有一座商圈,区东路、後昌路及加昌路围成的三角地即「後劲夜市」,每星期5、6晚上,人声鼎沸,非常热闹,但後劲站的运量却是高雄捷运最低的几座车站之一,甚至只比青埔站多一点。
後劲站为高架3层车站,设有3座出入口。站体设计为白色,月台是以钢铁为主的工业素材,支撑的立柱的顶端分枝好几道支柱,就像大树干小树枝合力撑起它们的林荫一样,这种形式的雨棚目前大量出现在各铁公路的运输站。
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