- 交通年监编辑委员会编。2008。《交通年监96年度》。台北:交通部。
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- 交通部运输研究所。1993。《中正国际机场主计画修订规画报告》。台北:交通部运输研究所。
- 台湾桃园国际机场。http://www.taoyuanairport.gov.tw。
航空站占地面积1,223万平方公尺,现有设施包括:航站大厦2座(第一航厦及第二航厦);航空货运站2个;航空货运园区1处;主要跑道2条,北跑道长3,660公尺、宽60公尺,南跑道长3,350公尺、宽60公尺。由於航运量的增加,目前正在加长南北跑道的长度,预计在2012年完成,北跑道将延长为3,760公尺,南跑道则延长为3,700公尺。
台湾桃园国际机场旧称中正国际机场,是1970年代台湾十大建设的项目之一,当时北台湾最主要的机场为台北松山机场,随着空运业务的增加,只有一条跑道的松山机场难以负荷,加上机场周围可利用的腹地有限,难以扩大机场规模。因此,政府决定在桃园的大园乡辟建大型的国际机场,以符合台湾空运业务的需求。1974年桃园国际机场正式开工建造,1979年完工启用,为当时亚洲现代化的国际机场之一。为了纪念蒋中正总统,将机场定名为「中正国际机场」(Chiang Kai-shek International Airport),2006年9月6日更名为「台湾桃园国际机场」。
桃园航空站距台北市约40公里,藉由2个联络道路:机场联络道(国道二号)及南崁联络道路(省道台四号),可与国道一号(中山高速公路)、国道三号(福尔摩沙高速公路)相衔接;经由国道二号至大竹交流道,可衔接台湾高速铁路青埔车站。另外,兴建中的机场捷运预计2013年完工,将使航空站的对外交通更加便捷。
中文关键字: 特等航空站 , 桃园机场 , 中正国际机场 , 民用机场
英文关键字Special Airport , Taoyuan Airport , Chiang Kai-shek International Airport , civil airport
参考资料