目前竹田系统的出口预告为「竹田、高雄」并列,其实还可以将潮州放进来,让资讯更完整。只是国道3号屏东段,似乎都坚持着2个预告地名,於是乎,便在竹田系统的出口预告门型架的左、右,各贴上「万丹、竹田」的辅助路标,整个感觉实在有点突兀,好像1座门贴了一副对联般。
未来的南横高速公路计画路线,就是从竹田系统直接东延,也就是直接将台88向东延伸,但南横高速公路怎麽走都会经过山林保护区,目前无限期搁置中,并由南回公路改善做为先期的替代方案。
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