台北国际航空站
2011-12-02 14:17:07   来源：   点击：

航空站面积约182万平方公尺（民航区83万平方公尺），现有设施有航站大厦2座（第一航厦及第二航厦）、维修棚厂4座；、跑道1条，长2,605公尺、宽60公尺。主要经营国内航线，有高雄、花莲、台东、马公、金门、南竿、北竿、屏东及恒春9条主要营运航线。

台北松山机场为台北飞行场的前身，兴建於1932年（昭和7年），於1936年完工并开始营运，除了飞往台湾岛内各地的航班外，亦有飞往中国广州、日本东京、泰国曼谷的国际定期航线。第二次世界大战结束後，改为军民合用机场，辟有飞往中国上海及福州的定期航班。1949年国民政府迁台後，改为国际、国内共用机场，1950年成立「台北航空站」。

航空站距台北火车站约6.8公里，交通便利。随着台湾的经济发展，空中运输亦快速成长，台北松山机场虽经过多次的扩建、改建工程，但由於位於都市内部，能扩展的腹地有限，机场的容量日趋饱和， 1970年代，另在桃园兴建中正国际机场（今桃园国际机场），以纾解松山机场的压力。

随着台湾高速铁路的快速发展，台湾西部的长途运输已渐被取代，在台湾东部也随着铁路电气化的进行，使全岛的交通往来更为快速便捷，以国内航线为主的台北国际航空站，其空运的重要性已日渐下降。2008年起，由於两岸直航的开启，松山机场开辟了与上海、杭州、厦门、重庆、大连、成都、深圳、海口等对外航线。

中文关键字： 甲等航空站 , 台北松山机场 , 台北机场 , 松山机场

英文关键字International & Domestic Airport , Taipei SonShan Airport , Taipei Airport , SonShan Airport

参考资料

1. 交通年监编辑委员会编。2008。《交通年监96年度》。台北：交通部。
2. 陈国栋。2005。《台湾的山海经验》。「台湾史与海洋史」2。台北：远流。
3. 冯正民研究主持。2003。《台北市与松山机场（空港）市港合一之研究》。「市政建设专题研究报告」328。台北：台北市政府研究发展考核委员会。
4. 陈俊宏。1995。〈台北松山机场迁建之研究〉。硕士论文，台湾大学土木工程研究所。
5. 台北松山机场。http://www.tsa.gov.tw。