台东市
2011-12-02 14:17:57   来源:   点击:

    台东县县辖市及县治所在地,台东县地理、人口、政治、经济、文化的中心,也是台湾原住民人口比例最密集的地区。本市则是台东县原住民最多的乡镇市,以卑南族与阿美族为多数,另在新园部落尚有排湾族。台东平原居山海交通枢纽,排湾、鲁凯族由南部翻山越岭而来,布农族自中央山脉下山谋生,雅美族渡海而来,另外有少数平埔族,可谓原住民各族群的大熔炉。本市位於台湾东南一隅,西起中央山脉山脚等高线与卑南乡为邻,西南临知本溪与太麻里乡相望,东临太平洋,北临海岸山脉。南北长19.80公里,面积约110平方公里,人口约11万人(2007年12月)。

    昔为卑南、阿美两族定居之地,与「後山」(泛指今台东、花莲两县)其他地方泛称卑南,道光年间称宝桑庄,1875年(光绪元年)始设卑南厅官衙治理後山,1888年(光绪14年)升格为台东直隶州,本市市街称南乡新街。日治时期仍沿用旧称,隶属卑南办务署,後改隶卑南区。1919年(大正8年)升格称台东街。第二次世界大战後,国民政府废街设镇,更名台东镇,为台东县治所在地。1974年实施行政区域调整,并入原卑南乡的卑南等10村。1976年改制为县辖台东市。

    位居台东平原,由卑南溪、大南溪、知本溪等片岩冲积形成平原,土壤肥沃,利於农作。由於地处大武山之东,面临台风威胁较北部、西部为大,常造成灾害。为典型农业市镇,农地使用以种稻米为最多,其次为杂粮及园艺栽培,供货以自产自销方式居多,但无法满足需求,仍需仰赖邻近乡镇及外县市提供。产业活动以劳动提供为主,为台东县销货、集货中心,无大型工业、商业投资设立。

    交通方面,有旧 台东车站(巳废弃,并转型成台东铁道艺术村)、台东站(即台东新站)、知本车站及康乐车站,北往花莲、台北有北回铁路,南往高雄有南回铁路可直达。台东航空站可直飞台北、兰屿与绿岛。道路交通方面,北往花莲经花东纵谷有省道台九号、海岸线经成功至花莲有省道台十一号,南至屏东、高雄则有省道台九路南回公路。另有富冈渔港提供往来绿岛、兰屿交通船停泊。

    境内有鲤鱼山、小野柳风景区、海滨公园、卑南文化公园、国立台湾史前文化博物馆等名胜,并有一座天然涌泉游泳池,为地下涌泉形成。

    中文关键字: 台东平原 , 卑南溪 , 大南溪 , 知本溪

    英文关键字Taitung Plain , Beinan River , Danan River , Jhihben River

    参考资料

    1. 台东县政府编。1998。《台东县综合发展计划》。台东:台东县政府。
    2. 台东市公所全球资讯网。http://www.taitungcity.gov.tw。

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