台东厅
2011-12-02 14:18:05   来源：   点击：

1887年台湾建省时，在首任台湾巡抚刘铭传的建请下，将「後山」设为「台东直隶州」，「台东」一名始见於文献，并成为通称。1895年（明治28年）台湾总督府将原台东直隶州改设台东支厅，隶属台南县；1897年设台东厅，厅治设於卑南（今台东市）；1909年台湾东部北半段另外设置花莲港厅，台东厅范围确立。1897-1909年的台东厅包括整个台湾东部（今花莲县和台东县），及火烧岛（今绿岛）、红头屿（今兰屿）两个离岛。由於台湾东部是台湾总督府移殖日本农民的主要地区，在各项「殖产兴利」殖民政策下，积极开发与经营。1909年台湾总督府「移民收容适地调查」完成之前，已有日本农人移入台湾，1895-1906年为放任移民时代，1906-1908年开始私营移民奖励时代。1899年日资企业「贺田组」申请开垦卑南等地39.3平方公里（4,048甲）的土地，但直至1907年（明治40年），仅加路兰原野垦成约0.97平方公里（100甲）的旱园，其他若非充作牧场，就是任其抛荒。1909年以後进入官营移民时代，同时台东厅北半部析出成立花莲港厅。在此日治初期，台湾东部各项建设尚未正式展开，根据1905年第一次国势调查资料显示，台东厅人口49,223人，生番占73.29%，熟番占12.12%，汉人占13.07%，日本人占1.47%。1909年析出花莲港厅，台东厅27,045人，花莲港厅26,159人。

1909-1910年「移民收容适地调查」後， 台东厅115.26平方公里（11,883.19甲）原野地被规画为官营移民适地。但因1911年发生阿美族反抗日警欺压的「成广澳事件」，使台东厅官营土地开发事业中止，直到1937年（昭和12年）才恢复官营移民事业，於台东平原卑南大圳灌溉区上设置敷岛村。因之，台东厅下的土地开拓与移民事业皆以私营会社为主力进行。

1913年（大正2年）「台东制糖株式会社」、1921年「台东开拓株式会社」、1936年「台湾拓殖株式会社」，及其他私营会社，都是台东厅土地开拓的主力，使台东厅土地经营事业呈现有次序的空间分布：低平的河谷平原与海岸平原为原住民或汉人所经营，稍高处的冲积扇与河阶地则是「台东拓殖株式会社」所开拓，更高处的山坡地则是如台拓、台湾农工、杉原、木村、东台湾等私营会社所开发，最高处的山林地则由台东山林事务所管理。

此外，日治时期的各项交通及基础建设，也在台湾总督府之经济目的下积极展开，包括台东线铁道（1910-1926年）、台东港筑港开工（1919年）、新港道路（台东─新港）（1927年）、台北－东部长途电话接通（1928年）、新港渔港（1930-1932年）、花东公路（1930-1933年）、台东大桥（1934年）及台东－枫港道（1939年）等。

结果，台东厅人口快速增加，1909年27,045人，1943年增至101,747人，成长指数达376（高於全台人口成长指数208），日本人7,722人（7.6%）、本岛人（汉人及原住民）92,915人（91.3%）、外国人1,110人（1.1%）。在聚落方面，台东街、关山庄（今台东关山）、新港庄（今台东成功）分别发展为台东平原、纵谷、及海岸最重要的市街，而且日治後期，随着土地的开拓与交通建设的发展，海岸山脉以东的沿海一带，及以西的纵谷地区，人口成长幅度皆超过台东平原。

中文关键字： 台东 , 日本农业移民 , 土地拓垦 , 私营会社

英文关键字Taitung , Japanese agricultural immigrant , Plantation , private company

参考资料

1. 陈国川、林圣钦纂修。2000。《台东县史：产业篇》。台东：县政府。
2. 林玉茹等纂修。1999。《台东县史：地理篇》。台东：县政府。
3. 孟祥瀚。1997。《台东县史：开拓篇》。台东：县政府。
4. 夏黎明等。1999。《台湾地名辞书卷三：台东县》。南投：台湾省文献委员会。

延伸阅读

1. 陈正祥。1961。《台湾地志下册》。「敷明产业地理研究所研究报告」94。台北：敷明产业地理研究所。