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兰阳平原
2011-12-02 14:20:43   来源:   点击:

    台湾东北部三角洲冲积平原。位於宜兰县境内, 西北倚雪山山脉,西南为中央山脉,东面滨临太平洋,形成一独立的地理区域。总面积约360平方公里,主要为兰阳溪冲积而成的联合冲积扇与冲积平原,构造上属琉球岛弧南侧深海海沟西端延伸至台湾本岛的一部分。地形自山脚到海岸可分为冲积扇面、涌泉带、低地、沼泽、海岸沙丘等不同地形区。又称宜兰平原。

    宜兰旧称「噶玛兰」,为平埔族的噶玛兰族音译而来。清代噶玛兰通判乌竹芳至噶玛兰选定「兰阳八景」後,汉人始将此地昵称为兰阳。开垦始於1796年(嘉庆元年),由吴沙带领大批汉人入垦,从此改变了兰阳平原的面貌。此後逐步开发,成为东台湾最主要的人口集中地。整个平原状似一个等边三角形,三星、头城、苏澳三地可作3个顶点,每一边各长30公里左右。兰阳溪以北的宜兰市是宜兰县的行政中心,溪南的罗东镇为宜兰县的商业中心。三星到头城一带是平原的东北边,沿着雪山山脉北段的东南边缘,是断崖与平原的交界,地质上称为「匹亚南构造线」。断崖大都由坚硬的四棱砂岩构成,向东北延伸到头城後入海。海岸线受海蚀影响,略呈内凹,兰阳溪口因堆积较盛,稍微向东突出。

    因应平原区内不同的地形区,居民各有适应环境的利用方式。如位於扇顶、土壤透水性佳的三星乡,是着名的梨和青葱产地;沿着省道台九号公路发展的聚落,包括头城、礁溪、宜兰、罗东、苏澳,因取水方便,呈线状分布於涌泉带上;近海的乡镇如壮围、五结等,至清代即设置有发达的水利设施,以排除低洼区的淹水。

    随着北回线铁路通车和苏澳港兴建,以及後来的省道台二号公路(北部滨海公路)和国道五号高速公路(北宜高速公路)通车,带动兰阳平原与外界的联系,也使原本的农业生产日渐转型为休闲观光。

    中文关键字: 宜兰平原 , 兰阳溪 , 北回线铁路 , 省道台二号公路 , 国道五号高速公路

    英文关键字Yilan Plain , Lanyang River , North Link Line , Provincial Highway No. 2 , National Freeway No. 5

    参考资料

    1. 卢世标总纂,陈芳草等纂。1983。《宜兰县志》。台北:成文。
    2. 林朝棨。1957。〈台湾地形〉。收於《台湾省通志稿卷一土地志?地理篇第一册地形》。台北:台湾省文献委员会。
    3. 王鑫。1980。《台湾的地形景观》。台北:渡假。
    4. 徐美玲。2008。《台湾的地形》。台北:远足文化。

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