观音交流道是立体化匝道，但对台61西滨快而言，观音交流道个立体化的交流道；对台66而言，这「又」是另一个红绿灯路口，也就是说，观音交流道以平面的方式提供台61的上、下匝道，使得同样拥有许多平交路口的台61，这回倒是有难得的主线之姿。
起点西方，台66主线并未结束，且继续向西推进一小段，接着道路就好像被切蛋糕般，包括中央分隔岛在内，一刀拦腰截断，就像盲肠般，没有回转道。这段台66的盲肠段，其实是通往观塘工业区的道路之一。观塘工业区占地230公顷，并建有一座工业深水港，只是目前工业区发展状况不明，并没有看到聚集的厂房，卫星地图也是空空一片，前景未明。