在月眉桥还未建筑之前，杉林乡民要横渡楠梓仙溪，只有靠竹筏为交通工具，到了乾旱季节，会用简单的工具搭起俗称「水底桥」的临时桥，但到雨季这个桥会被大水冲走。於是在日治时期的昭和七年（西元1932年），由洲郡当局调拨州费一千圆，补助工程费九千圆，先架设吊桥。之後监于此桥日渐重要，州政府特由国库补助投入工程款十五万圆，以及由当时种植很多香蕉的吴万先生及相关村里捐献一万五千圆，另外一万圆由日本石油有限公司负担，建架近代桥梁。昭和九年及十年两年持续规画进行；昭和十年二月动工，即昭和十一年三月陆续竣工。新桥为钢筋水泥造，桥宽五公尺，长二百三十公尺何谓坚固美观、切合理想及时代需求，是当时东南亚最大的水泥钢筋的现代化桥梁，从桥上俯视弯弯流过的楠梓仙溪，两岸稻浪以及蓊郁的香蕉林，加上清澈的溪水，景观非常迷人。而其造型美观更曾名噪一时，杉林乡民为纪念这件地方美谈，特别竖立一座纪念碑，纪念碑附近的部落也因这块碑石而得名，就叫做「纪念碑」。?
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