公路桥梁下部构造工程概、预算编制中应注意的问题
桥梁下部构造主要由墩台身、墩台盖梁、耳背墙、拱座、索塔等构件组成，总体概括为墩台身。从施工方法的选择来看，墩台身的施工方法根据结构形式的不同而各异，对结构形式较简单、高度不大的墩台身，通常采用传统的方法，立模一次或几次现浇即可完成，但对高墩、索塔等则有较多的施工方法可供选择，以下主要从工程概预算的角度做简单阐述。
(1)对于高度小于40m的空心墩及一般轻型墩台、圆柱式、方柱式墩台、框架式、埋置式桥台及Y形墩薄壁墩，直接根据不同的结构形式套用概预算定额计算即可，除高度大于40m的桥墩需计算提升模架外，无需计算其他辅助工程数量。
(2)对于高度大于40m的空心墩应考虑提升模架、塔吊、施工电梯等辅助工程的数量，当施工电梯和塔吊按租赁方式计算费用时，施工电梯租金约每月16000—23000元、塔吊租金以基本高度40～50m起算，租金每月约16000～23000元，然后每增高1m租金增加费用100元。
(3)对于索塔除应考虑高墩的辅助工程，还应计算横梁支架，横梁支架一般采用钢管桩或钢管桩混凝土作为支撑，再配万能杆件、桁架梁、型钢等，横梁支架总质量可根据索塔结构尺寸及地形地质条件计算。
(4)对于设有劲性骨架的空心墩或索塔，劲性骨架应单列计算。
(5)当水中桥墩需要考虑防撞时(如通航等级较高的柔性桥梁等)，防撞方案应由设计提出，编制工程造价时不应漏算防撞费用。