3.2 总体施工方案
XX特大桥一联（63.4+136+63.4）m的连续梁拱采用先梁后拱的施工方法。连续梁除0#段-3#段及边跨直线段采用支架现浇外，其余梁段采用挂篮悬臂浇筑。拱肋在XX特大桥小里程侧路基段拼装成型，整体纵向滑移就位。在路基顶面，搭设钢管桩拼拱支架，用吊车将钢管拱拱肋逐段吊装到支架上进行焊接拼装。钢管拱拱肋、横撑及其它配件在地面上分节段焊接到位后，由吊车将拱肋逐段吊装到钢管支架上，吊装拱肋时遵循左右对称、前后对称的原则，最大不平衡安装不超过一个吊装节段。
3.2.1 连续梁总体施工方案
第一步：搭设0#块至3#块支架及预压；
第二步：0#块第一次施工；
第三步：钢管拱拱脚预埋段安装；
第四步：0#块剩余部分及拱座施工；
第五步：1#块至3#块施工；
第六步：4#块至13#块挂蓝悬臂浇筑，边跨直线段支架现浇；
第七步：边跨合龙段施工；
第八步：14#块至15#块挂蓝悬臂浇筑；
第九步：中跨合龙段施工。
3.2.2 拱肋总体施工方案
第一步：拱肋拱脚预埋段安装；
第二步：拱肋桥外拼装；
第三步：拱肋整体纵向滑移；
第四步：拱肋拱脚锁定焊接；
第五步：拱肋混凝土压注；
第六步：吊杆安装及张拉。
3.2.1 连续梁总体施工方案
第一步：搭设0#块至3#块支架及预压；
第二步：0#块第一次施工；
第三步：钢管拱拱脚预埋段安装；
第四步：0#块剩余部分及拱座施工；
第五步：1#块至3#块施工；
第六步：4#块至13#块挂蓝悬臂浇筑，边跨直线段支架现浇；
第七步：边跨合龙段施工；
第八步：14#块至15#块挂蓝悬臂浇筑；
第九步：中跨合龙段施工。
3.2.2 拱肋总体施工方案
第一步：拱肋拱脚预埋段安装；
第二步：拱肋桥外拼装；
第三步：拱肋整体纵向滑移；
第四步：拱肋拱脚锁定焊接；
第五步：拱肋混凝土压注；
第六步：吊杆安装及张拉。
3.3 资源配置方案
3.3.1 施工组织安排及劳动力配置
根据梁部施工的特点来组织安排架子队和劳动力，安排两个架子队。一个架子队安排一个钢筋班（15人）和一个混凝土工班（30人）。钢筋班负责钢筋的加工和绑扎，混凝土工班各负责内模拼装、拆除和混凝土的浇筑，另一个架子队安排一个拱肋班（40人）、一个混凝土工班（16人）和一个吊杆工班（16人）。拱肋班负责拱脚预埋段安装、拱肋支架搭设、拱肋拼装及拱肋滑移焊接，混凝土工班负责拱肋钢管混凝土的压注，吊杆工班负责吊杆安装、张拉及调索。
架子队安排及劳动力计划表
根据梁部施工的特点来组织安排架子队和劳动力，安排两个架子队。一个架子队安排一个钢筋班（15人）和一个混凝土工班（30人）。钢筋班负责钢筋的加工和绑扎，混凝土工班各负责内模拼装、拆除和混凝土的浇筑，另一个架子队安排一个拱肋班（40人）、一个混凝土工班（16人）和一个吊杆工班（16人）。拱肋班负责拱脚预埋段安装、拱肋支架搭设、拱肋拼装及拱肋滑移焊接，混凝土工班负责拱肋钢管混凝土的压注，吊杆工班负责吊杆安装、张拉及调索。
架子队安排及劳动力计划表
| 架子队 | 负责人 | 承担任务 | 人员 |
|---|---|---|---|
| 桥梁三队 | 负责XX特大桥 （63.4+136+63.4）m连续梁施工 |
45 | |
| 桥梁四队 | 负责XX特大桥 （63.4+136+63.4）m连续梁施工 |
72 |
3.3.2 机械设备配置
主要机械设备表
主要机械设备表
| 序号 | 机械设备名称 | 规格 | 单位 | 数量 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 拌合站 | 2*JS1500 | 座 | 1 | 混凝土供应 |
| 2 | 柴油发电机 | 200KW | 台 | 1 | 备用 |
| 3 | 混凝土运输车 | 10m3 | 辆 | 8 | 混凝土运输 |
| 4 | 地磅 | SCS-100型 | 台 | 1 | |
| 5 | 装载机 | CLG855 | 辆 | 1 | |
| ６ | 吊车 | 25t | 台 | 2 | |
| ７ | 塔吊 | QTZ50 | 台 | 2 | 材料设备吊装 |
| 8 | 搅压浆设备 | HQ-SI80 | 台 | 1 | 预应力管道压浆 |
| 9 | 300T千斤顶 | YCW300B | 台 | 4 | 预应力张拉 |
| 10 | 400T千斤顶 | YCW400B | 台 | 2 | 预应力张拉 |
| 11 | 500T千斤顶 | YCW500B | 台 | 2 | 预应力张拉 |
| 12 | 65T千斤顶 | YDC650KN | 台 | 2 | 预应力张拉 |
| 13 | 对焊机 | UN1-100 | 台 | 1 | 钢筋焊接 |
| 14 | 钢筋切断机 | GQ-40 | 台 | 2 | 钢筋下料 |
| 15 | 钢筋调直机 | GT-12 | 台 | 1 | 钢筋调直 |
| 16 | 钢筋弯曲机 | GW-40 | 台 | 2 | 钢筋弯曲 |
| 17 | 电焊机 | BX1-500 | 台 | 6 | 钢筋焊接 |
| 18 | 吊车 | 200t | 台 | 2 | 拱肋节段吊装 |
| 19 | 吊车 | 50t | 台 | 1 | 拱肋节段吊装 |
| 20 | 吊车 | 25t | 台 | 1 | 支架搭设 |
| 21 | 砼输送泵 | HB60 | 台 | 4 | 钢管拱砼压注 |
| 22 | 千斤顶 | 螺旋200T | 台 | 4 | 拱肋节段安装调整 |
| 23 | 千斤顶 | 螺旋60T | 台 | 4 | 拱肋节段安装调整 |
| 24 | 千斤顶 | 螺旋10T | 台 | 3 | 顶推 |
| 25 | 电焊机 | BX50 | 台 | 20 | 支架及钢管拱节段焊接 |
| 26 | 氧割炬 | G01-100 | 台 | 4 | 支架及钢管拱节段施工 |
| 27 | 导链 | 5t | 台 | 2 | 钢管拱节段吊装施工 |
| 28 | 导链 | 2t | 台 | 2 | 钢管拱节段吊装施工 |
| 29 | 手提砂轮切割机 | 100～120mm | 台 | 2 | 钢结构切割 |
| 30 | 电动磨光机 | 100～180m/m | 台 | 2 | 焊缝打磨 |
3.4 总体施工进度安排
3.4.1 总体施工进度安排
（63.4+136+63.4）m的连续梁拱施工总体计划安排详见附图1施工进度计划横道图。
3.4.2 主要阶段工期安排
（1） 搭设0#块至3#块支架及预压:2011.4.16-2011.6.5；
（2）0#块第一次施工：2011.6.6-2011.6.22；
（3） 钢管拱拱脚预埋段安装：2011.6.23-2011.6.27；
（4）0#块剩余部分及拱座施工:2011.6.28-2011.7.18；
（5）1#块至3#块施工:2011.7.19-2011.8.1；
（6） 挂蓝安装预压：2011.8.2-2011.8.20；
（7）4#块至13#块挂蓝悬臂浇筑，边跨直线段支架现浇：2011.8.21-2012.5.16；
（8） 边跨合龙段施工：2012.5.17-2012.6.4；
（9）14#块至15#块挂蓝悬臂浇筑：2012.6.5-2012.6.29；
（10） 中跨合龙段施：2012.6.30-2012.7.19。
（11） 拱肋桥外拼装：2011.7.1-2011.10.15；
（12） 拱肋整体纵向滑移：2012.7.11-2012.7.20；
（13） 拱肋拱脚锁定焊接:2012.7.21-2012.8.4；
（14） 拱肋混凝土压注：2012.8.5-2012.8.20；
（15） 吊杆安装及张拉：2012.8.21-2012.8.30。
（63.4+136+63.4）m的连续梁拱施工总体计划安排详见附图1施工进度计划横道图。
3.4.2 主要阶段工期安排
（1） 搭设0#块至3#块支架及预压:2011.4.16-2011.6.5；
（2）0#块第一次施工：2011.6.6-2011.6.22；
（3） 钢管拱拱脚预埋段安装：2011.6.23-2011.6.27；
（4）0#块剩余部分及拱座施工:2011.6.28-2011.7.18；
（5）1#块至3#块施工:2011.7.19-2011.8.1；
（6） 挂蓝安装预压：2011.8.2-2011.8.20；
（7）4#块至13#块挂蓝悬臂浇筑，边跨直线段支架现浇：2011.8.21-2012.5.16；
（8） 边跨合龙段施工：2012.5.17-2012.6.4；
（9）14#块至15#块挂蓝悬臂浇筑：2012.6.5-2012.6.29；
（10） 中跨合龙段施：2012.6.30-2012.7.19。
（11） 拱肋桥外拼装：2011.7.1-2011.10.15；
（12） 拱肋整体纵向滑移：2012.7.11-2012.7.20；
（13） 拱肋拱脚锁定焊接:2012.7.21-2012.8.4；
（14） 拱肋混凝土压注：2012.8.5-2012.8.20；
（15） 吊杆安装及张拉：2012.8.21-2012.8.30。
四、施工工艺流程
4.1 连续梁施工工艺流程（见图4-1）
图4-1 连续梁悬灌施工工艺框图
4.2 拱肋施工工艺流程（见图4-2）
五、主要施工方法和工艺要点
5.1 连续梁施工方法和工艺要点
5.1.1 0#段现浇施工
5.1.1.1 支座安装
1、支座安装前，测量放样支座位置尺寸并进行复核。
2、将预留孔内的PVC管及其他杂物清理干净，并将垫石顶面支座范围内凿毛，确保灌浆层的高度为2-3cm。
3、在支座四周放置4个螺旋千斤顶，通过螺旋千斤顶来调节支座标高。
4、用角钢活方木安装5cm高的模板，标高调整好后灌注无收缩砂浆。
5、支座预埋钢板在厂家渗锌处理，验收合格后进场。
支座安装施工流程见下图5-1。
6、支座安装时预偏量的设置方向必须准确，支座预偏量在厂家加工时设置锁定。
1、支座安装前，测量放样支座位置尺寸并进行复核。
2、将预留孔内的PVC管及其他杂物清理干净，并将垫石顶面支座范围内凿毛，确保灌浆层的高度为2-3cm。
3、在支座四周放置4个螺旋千斤顶，通过螺旋千斤顶来调节支座标高。
4、用角钢活方木安装5cm高的模板，标高调整好后灌注无收缩砂浆。
5、支座预埋钢板在厂家渗锌处理，验收合格后进场。
支座安装施工流程见下图5-1。
6、支座安装时预偏量的设置方向必须准确，支座预偏量在厂家加工时设置锁定。
图5-2 支座布置图
表5-1 支座施工预偏量
表5-1 支座施工预偏量
| 墩台号 | 16号墩 | 17号墩 | 18号墩 | 19号墩 |
| 支座预偏量e（cm） | -4.76 | -3.22 | 0 | 1.54 |
说明：负值表示向小里程方向设置。
7、施工注意事项及质量标准
安装支座前复测桥墩中心距离及支承垫石高程，检查锚栓孔位置及深度要符合设计要求。
支座安装要保持梁体垂直，支座上下板水平，不产生偏位。支座与支承垫石间及支座与梁底间密贴、无缝隙。
在模板安装前详细检查支座位置，检查的内容有：纵、横向位置、平整度，同一支座板的四角高差，四个支座板相对高差。
支座安装后即按规定锚固支座螺栓，灌浆固定。
预埋件在模板上的允许偏差和检验方法应符合下表规定：
表5-2
7、施工注意事项及质量标准
安装支座前复测桥墩中心距离及支承垫石高程，检查锚栓孔位置及深度要符合设计要求。
支座安装要保持梁体垂直，支座上下板水平，不产生偏位。支座与支承垫石间及支座与梁底间密贴、无缝隙。
在模板安装前详细检查支座位置，检查的内容有：纵、横向位置、平整度，同一支座板的四角高差，四个支座板相对高差。
支座安装后即按规定锚固支座螺栓，灌浆固定。
预埋件在模板上的允许偏差和检验方法应符合下表规定：
表5-2
| 序号 | 项目 | 允许偏差（mm） | 检验方法 | |
| 1 | 支 支座 板 |
箱梁每一端两块支座板的高差 | 2 | 尺量 |
| 每一支座板四角高差 | 1 | |||
| 每一支座板的十字线或相交边缘的扭转 | 1 | |||
| 支座板中心偏离设计位置 | 3 | |||
| 2 | 螺栓 | 螺栓外露长度 | 0～10 | |
| 支座螺栓中心位置 | 2 | |||
对于悬臂浇注梁，在梁体合龙前，梁体应支撑于临时支撑上，当梁体合龙、体系转换时将支点转换到永久支座上。
5.1.1.2 临时支墩施工
为解决梁部施工时产生的不平衡重及弯矩，采用临时支墩进行固结平衡。临时支墩采用钢管混凝土结构,钢管直径1000mm，壁厚12mm，内部灌注C40混凝土。临时支墩下端锚固在承台内，上端锚固于0#梁段腹板内，配筋及锚固长度根据计算确定。临时支墩布置在0#梁段中心里程前后5m的箱梁腹板处，每侧设置3个。每个临时支墩与墩身预埋钢板通过2道连接杆件连接，连接杆件采用双片对扣[32槽钢设置成八字形。设置临时支墩后，梁部的倾覆稳定系数为2.55，大于1.5的抗倾覆稳定系数。为便于合龙时拆除临时支座和不破坏梁底面，可在梁底水平面预埋一层铁皮。
5.1.1.3 支架施工
0#-3#梁段支架同时搭设，支架由钢管、I56型钢、贝雷片、I20型钢、10cm×10cm方木、竹胶板等组成，具体布置见图。靠近墩身处的钢管支撑采用钢管混凝土临时支墩代替，第二排钢管采用Φ530mm、壁厚8mm钢管支撑，第三排钢管采用Φ800mm、壁厚8mm钢管支撑。
17#墩第二排钢管桩处设置1.5m×1.2 m×17m的条形钢筋混凝土基础，第三排钢管桩处设置2m×1.5 m×17m的条形钢筋混凝土基础；18#墩大里程侧第二排钢管桩处设置1.2m×1.2 m×17m的条形钢筋混凝土基础，小里程侧在承台外的第二排钢管设置1.5m×1.5 m×1.2m的钢筋混凝土基础，第三排钢管桩处设置1.2m×1.2 m×17m的条形钢筋混凝土基础。基础均采用C40混凝土。
临时支墩处焊接I56工字钢和[40槽钢牛腿，第二排钢管顶部设置横向双片I56工字钢垫梁，第三排钢管顶部设置横向3片I56工字钢垫梁。I56工字钢垫梁顶部设置贝雷片纵梁，贝雷梁顶部设置I20工字钢分配梁，I20工字钢顶部设置10cm×10cm方木。I20工字钢分配梁间距腹板处20cm，其余位置40cm；方木在腹板底部密排，其余部位间距25cm。钢管之间采用[20槽钢作为横联。
各钢构件之间采用吊车吊装焊接，焊接牢固后方可松钩。
5.1.1.4 支架预压
1、主要技术参数
0#-3#梁段支架同时预压，主要参数如下：
预压荷载： 预压荷载为0#段墩外重量＋1#-3#梁段总重+模板总重+其它施工荷载。
0#段墩外重量276.7×2.65=733.3吨；1#-3#段重量（97.4+114.7+126.5）×2.65=897.3吨；箱梁模板50吨；其他荷载按20吨计。支架预压荷载G=733.3+897.3+50+20=1700.6吨重。
2、预压方案
支架预压采用堆载砂袋的方式进行，按照四级预压加载，加载重量和方式如下：
一级加载至总重的25%；
二级加载至总重的50%；
三级加载至总重的75%；
四级加载至总重的100%；
在箱梁底模及侧模上逐层堆载砂袋，采用规格型号相同的砂袋，堆载前先称量1个砂袋的重量，根据堆载总重计算所需砂袋数量，分四级进行加载预压。完成加载预压稳定后再逐级卸载。
3、沉降观测
（1）预压作用
通过预压消除非弹性变形，确定弹性变形值并据此进行预拱度设置，同时检验支架的安全性能。
（2）预压及测量
沉降观测点设置在箱梁模板外侧模顶处，每5m 一个观测点，每侧共计29个点。预压前，调好模板，测出所有观测点标高后进行加载。共分四级加载，每级加载均进行测量，直到支撑变形稳定为止，再进行下一级加载。
4、卸载及测量
加载完毕，支撑变形稳定后，将预压砂袋逐级卸载，卸载顺序和加载顺序相反，每卸载一级荷载应同时再次测量各观测点标高，以确定各观测点的弹性变形与非弹性变形，据此绘制沉降曲线。
5、注意事项
在加载的过程中，要时刻观察支架的稳定性和测量支架的变形量，当出现异常情况时及时将人员撤离到安全的地方。
5.1.1.5 模板施工
0#-3#段底模及内模采用竹胶板，外侧模由大块定型钢模板组成，张拉槽张拉齿块也采用定型钢模板。模板利用汽车吊分段吊装到位。吊装顺序为先远后近先外后内，外侧模就位后利用缆风绳固定以增强其稳定性。各种模板的紧固件做到牢固可靠，钢架不允许有松动摇摆现象。内模与外侧模之间要用拉筋加固。
为保证预应力管道位置准确，纵横向张拉槽模板的定位符合预应力管道的安装要求，用螺栓将锚垫板与堵头板连接固定。
底模板标高的确定考虑支架预压测得的数据适当抛高。
5.1.1.6钢筋、预应力管道加工与安设
钢筋及钢绞线在钢筋厂原材料存放区内集中存放，钢筋及钢绞线采用方木等支垫架空存放，距原地面高度不得小于20cm。
钢筋下料、加工在钢筋加工厂集中生产，经验收合格后通过运输车运至施工桥位处，由汽车吊吊装至模板内进行绑扎。
钢筋绑扎顺序：先绑扎底板、腹板钢筋，安装内模后绑扎顶板钢筋，预应力管道及梁体其它预埋件跟随底、腹、顶板钢筋绑扎时及时组织安装。
施工中严格控制波纹管定位钢筋网位置，确保管道圆顺，钢筋骨架内预埋钢件支立内模。
钢筋混凝土净保护层要满足设计要求，合理设置混凝土垫块，捆扎牢固。梁体侧面和底面的垫块至少应为4个/m2，绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。
预应力孔道采用波纹管成孔，金属波纹管的接头采用大一号同型波纹管作接头管，接头管长300mm。接头管应避开孔道弯曲处，接头管两端用密封胶带缠封接头，以避免混凝土浇筑时水泥浆渗入管内造成堵管。
梁体内钢筋、管道密集，钢绞线、精轧螺纹钢筋等管道、普通钢筋发生冲突时，进行局部调整，调整原则是先普通钢筋、后精轧螺纹钢筋，然后横向预应力钢筋，保持总线预应力钢筋管道位置准确。预应力钢筋张拉槽处的梁体钢筋可切割，同时注意加强振捣，不得存在空洞或漏振。
1、波纹管及钢绞线定位
首先一定要认真检查波纹管有没有损伤，不合格的波纹管不得进入现场。波纹管与钢筋同步施工。波纹管在直线部分按0.5m、起弯部分按0.3m间距，用直径为8mm的钢筋井字架焊接于钢筋上定位，横向、纵向、角度一定要准确。
2、锚垫板、预埋件的安装
锚垫板一定要与钢绞线垂直，在有端横梁的地方锚垫板前要做钢板盒预留张拉槽，锚垫板后面螺旋筋及加强钢筋网片一定要准确定位。锚垫板与模板一定要密贴。避免混凝土漏入锚垫板中，堵塞压浆孔。在混凝土浇注前通过测量放样将防护栏预埋钢筋、接触网基础、声屏障基础等预埋件安装到位。
3、钢筋安装质量标准
钢筋安装允许偏差及检验方法应符合下表规定
表5-3
5.1.1.2 临时支墩施工
为解决梁部施工时产生的不平衡重及弯矩，采用临时支墩进行固结平衡。临时支墩采用钢管混凝土结构,钢管直径1000mm，壁厚12mm，内部灌注C40混凝土。临时支墩下端锚固在承台内，上端锚固于0#梁段腹板内，配筋及锚固长度根据计算确定。临时支墩布置在0#梁段中心里程前后5m的箱梁腹板处，每侧设置3个。每个临时支墩与墩身预埋钢板通过2道连接杆件连接，连接杆件采用双片对扣[32槽钢设置成八字形。设置临时支墩后，梁部的倾覆稳定系数为2.55，大于1.5的抗倾覆稳定系数。为便于合龙时拆除临时支座和不破坏梁底面，可在梁底水平面预埋一层铁皮。
5.1.1.3 支架施工
0#-3#梁段支架同时搭设，支架由钢管、I56型钢、贝雷片、I20型钢、10cm×10cm方木、竹胶板等组成，具体布置见图。靠近墩身处的钢管支撑采用钢管混凝土临时支墩代替，第二排钢管采用Φ530mm、壁厚8mm钢管支撑，第三排钢管采用Φ800mm、壁厚8mm钢管支撑。
17#墩第二排钢管桩处设置1.5m×1.2 m×17m的条形钢筋混凝土基础，第三排钢管桩处设置2m×1.5 m×17m的条形钢筋混凝土基础；18#墩大里程侧第二排钢管桩处设置1.2m×1.2 m×17m的条形钢筋混凝土基础，小里程侧在承台外的第二排钢管设置1.5m×1.5 m×1.2m的钢筋混凝土基础，第三排钢管桩处设置1.2m×1.2 m×17m的条形钢筋混凝土基础。基础均采用C40混凝土。
临时支墩处焊接I56工字钢和[40槽钢牛腿，第二排钢管顶部设置横向双片I56工字钢垫梁，第三排钢管顶部设置横向3片I56工字钢垫梁。I56工字钢垫梁顶部设置贝雷片纵梁，贝雷梁顶部设置I20工字钢分配梁，I20工字钢顶部设置10cm×10cm方木。I20工字钢分配梁间距腹板处20cm，其余位置40cm；方木在腹板底部密排，其余部位间距25cm。钢管之间采用[20槽钢作为横联。
各钢构件之间采用吊车吊装焊接，焊接牢固后方可松钩。
5.1.1.4 支架预压
1、主要技术参数
0#-3#梁段支架同时预压，主要参数如下：
预压荷载： 预压荷载为0#段墩外重量＋1#-3#梁段总重+模板总重+其它施工荷载。
0#段墩外重量276.7×2.65=733.3吨；1#-3#段重量（97.4+114.7+126.5）×2.65=897.3吨；箱梁模板50吨；其他荷载按20吨计。支架预压荷载G=733.3+897.3+50+20=1700.6吨重。
2、预压方案
支架预压采用堆载砂袋的方式进行，按照四级预压加载，加载重量和方式如下：
一级加载至总重的25%；
二级加载至总重的50%；
三级加载至总重的75%；
四级加载至总重的100%；
在箱梁底模及侧模上逐层堆载砂袋，采用规格型号相同的砂袋，堆载前先称量1个砂袋的重量，根据堆载总重计算所需砂袋数量，分四级进行加载预压。完成加载预压稳定后再逐级卸载。
3、沉降观测
（1）预压作用
通过预压消除非弹性变形，确定弹性变形值并据此进行预拱度设置，同时检验支架的安全性能。
（2）预压及测量
沉降观测点设置在箱梁模板外侧模顶处，每5m 一个观测点，每侧共计29个点。预压前，调好模板，测出所有观测点标高后进行加载。共分四级加载，每级加载均进行测量，直到支撑变形稳定为止，再进行下一级加载。
4、卸载及测量
加载完毕，支撑变形稳定后，将预压砂袋逐级卸载，卸载顺序和加载顺序相反，每卸载一级荷载应同时再次测量各观测点标高，以确定各观测点的弹性变形与非弹性变形，据此绘制沉降曲线。
5、注意事项
在加载的过程中，要时刻观察支架的稳定性和测量支架的变形量，当出现异常情况时及时将人员撤离到安全的地方。
5.1.1.5 模板施工
0#-3#段底模及内模采用竹胶板，外侧模由大块定型钢模板组成，张拉槽张拉齿块也采用定型钢模板。模板利用汽车吊分段吊装到位。吊装顺序为先远后近先外后内，外侧模就位后利用缆风绳固定以增强其稳定性。各种模板的紧固件做到牢固可靠，钢架不允许有松动摇摆现象。内模与外侧模之间要用拉筋加固。
为保证预应力管道位置准确，纵横向张拉槽模板的定位符合预应力管道的安装要求，用螺栓将锚垫板与堵头板连接固定。
底模板标高的确定考虑支架预压测得的数据适当抛高。
5.1.1.6钢筋、预应力管道加工与安设
钢筋及钢绞线在钢筋厂原材料存放区内集中存放，钢筋及钢绞线采用方木等支垫架空存放，距原地面高度不得小于20cm。
钢筋下料、加工在钢筋加工厂集中生产，经验收合格后通过运输车运至施工桥位处，由汽车吊吊装至模板内进行绑扎。
钢筋绑扎顺序：先绑扎底板、腹板钢筋，安装内模后绑扎顶板钢筋，预应力管道及梁体其它预埋件跟随底、腹、顶板钢筋绑扎时及时组织安装。
施工中严格控制波纹管定位钢筋网位置，确保管道圆顺，钢筋骨架内预埋钢件支立内模。
钢筋混凝土净保护层要满足设计要求，合理设置混凝土垫块，捆扎牢固。梁体侧面和底面的垫块至少应为4个/m2，绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。
预应力孔道采用波纹管成孔，金属波纹管的接头采用大一号同型波纹管作接头管，接头管长300mm。接头管应避开孔道弯曲处，接头管两端用密封胶带缠封接头，以避免混凝土浇筑时水泥浆渗入管内造成堵管。
梁体内钢筋、管道密集，钢绞线、精轧螺纹钢筋等管道、普通钢筋发生冲突时，进行局部调整，调整原则是先普通钢筋、后精轧螺纹钢筋，然后横向预应力钢筋，保持总线预应力钢筋管道位置准确。预应力钢筋张拉槽处的梁体钢筋可切割，同时注意加强振捣，不得存在空洞或漏振。
1、波纹管及钢绞线定位
首先一定要认真检查波纹管有没有损伤，不合格的波纹管不得进入现场。波纹管与钢筋同步施工。波纹管在直线部分按0.5m、起弯部分按0.3m间距，用直径为8mm的钢筋井字架焊接于钢筋上定位，横向、纵向、角度一定要准确。
2、锚垫板、预埋件的安装
锚垫板一定要与钢绞线垂直，在有端横梁的地方锚垫板前要做钢板盒预留张拉槽，锚垫板后面螺旋筋及加强钢筋网片一定要准确定位。锚垫板与模板一定要密贴。避免混凝土漏入锚垫板中，堵塞压浆孔。在混凝土浇注前通过测量放样将防护栏预埋钢筋、接触网基础、声屏障基础等预埋件安装到位。
3、钢筋安装质量标准
钢筋安装允许偏差及检验方法应符合下表规定
表5-3