位於彰化县彰化市彰美路一段1号的台铁彰化机务段动力车库，建於民国十一年（西元1922年），为交通部台湾铁路管理局所管理，因轨道由车库外展如一面扇子，又称「扇型车库」，是火车头经长距离奔驰後休息、保养的地方，因此扇形车库也又有「火车头旅馆」之称。全台湾原本有六个扇形车库，分别为在台北、新竹、台中、彰化、嘉义和高雄港，但在科技的发展和社会快速的进步下，除了彰化之外，其它五处的扇形车库都已遭到拆出，因此彰化扇型车库是目前台湾仅存的扇型火车库、更是东南亚唯一尚在使用的「火车头旅馆」。
彰化扇型车库除了是维修火车机车头的地方，日治时期还被称为「火车头机关库」，经历了早期燃煤的蒸汽火车、柴油车到电联车等整体性的台铁发展史，扇型车库由12个轨道及1个转向盘所构成的，可同时停放12辆火车头并藉由360度旋转的转向盘，使火车头能因转动而进出车库，主要用途是能在最快的时间内调动车头方向，不仅对於班次调度上相当有帮助，对於机件维修的便利度也提高许多。
由於彰化扇型车库历史悠久，在彰化县政府的力促下，终於在民国九十年（西元2001年）列为县定古蹟，并推动扇型车库的修复与铁道休憩园区与文物馆的建设，至民国九十四年（西元2005年）为庆祝彰化扇形车库所保存的CK-101和CK-124和另外一台DT-668火车头复驶成功，扇形车库正式开放给民众参观，不仅成功成为当地的着名景点，更是铁道迷的向往之地。?
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火车旅馆
, 火车头机关库 , 铁道休憩园区
参考资料
- 旅游资讯王 http://travel.network.com.tw/main/travel/point/showpage/102069.html
- 彰化扇形车库-维基百科 http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%BD%B0%E5%8C%96%E6%89%87%E5%BD%A2%E8%BB%8A%E5%BA%AB