- 中华民国建筑学会(http://www.airoc.org.tw/km-portal/front/bin/ptdetail.phtml?Rcg=100001&Part=0011)
- 台湾最美丽的小火车站(http://www.chi-san-chi.com/8archi/text/station/index.html)
历史沿革:
旗山火车站建於西元1901年明治43年,是一栋融合仿维多利亚和哥德式风格的建筑,也有人称为拟洋风建筑。这样的建筑形式是日本建筑留学生带来台湾的建筑形式
座落於旗山镇中山路1号的台糖旗山火车站,有90余年历史。1908年(明治41年)日本人踏勘旗山与美浓附近平原後,筹设了「高砂制糖株式会社」,後与「盐水港制糖株式会社」合并,成立规模更大的「台湾制糖株式会社旗尾制糖所」。为了运送甘蔗原料及白糖成品,修筑「旗尾线」铁路直通九曲堂接纵贯线铁路。大正元年(1911),日本人於蕃薯寮街(今旗山镇中山路老街)建立旗山车站,作为当时旗尾线的总站。
建筑特色:
主要的建筑材料以石、红砖、木材为主,墙面为真壁造、屋顶为金属瓦,同年西元1910年日本政府殖民韩国(朝鲜),西元1910年至西元1920年日本在台湾的城市中建筑许多官方建筑以仿哥德式和巴洛克式的样式建筑形式为主,西元1920年到西元1930年旗山在火车站前的中山路建筑仿巴洛克的洋楼街屋。
参考资料