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西子湾隧道及其防空设施
2011-12-03 20:00:39   来源:   点击:

    历史沿革:昭和2年(西元1927年)由海野三次郎负责开发兴建,翌年10月竣工。日治时期称为「寿山洞」的西子湾隧道,全隧道可以分为前、中、後三段,开凿於昭和2年(西元1927年),海野三次郎为主持掘凿者;并於昭和3年(1928年)10月完工,昭和8年启用,民国79(西元1990年)及80年(西元1991年),分两段彻底整修寿山二号洞。

    建筑特色:日治时期,原为隧道的「寿山洞」,在美军轰炸时,摇身一变,成为避难的防空洞。隧道穿越寿山,两端入口为混凝土制成的仿石器拱圈,连接中山大学与哈玛星地区,是市民或游客前往西子湾和中山大学校区的交通要道,隧道内有两个门通往防空设施,一但发生战争遇有空袭危险时,高雄港区作业人员无留置港区之必要者,分别转入西子湾隧道,或是小港联合大楼地下室办公,目前属於高雄港港警所管辖,未对外开放。西子湾隧道及其防空设施位於特殊的地理位置,且其洞穴式的建筑,具有其历史文化的意义。全长260公尺、宽6公尺、高3.6公尺,可分前、中、後三段,隧道两端入口以混凝土浇制成仿石砌拱圈。

    参考资料

    1. 高雄市政府文化局(http://www.khcc.gov.tw/CmsShow.aspx?ID=871&LinkType=3&C_ID=446)
    2. http://www.lhps.kh.edu.tw/lhps/teacherA/DOC/%E7%AC%AC%E4%BA%94%E7%AF%87%E5%8F%B2%E8%B9%9F%E9%AB%98%E9%9B%84.doc

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