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没骑过摩托,想直接上公升级的跑车可以吗?
2012-01-19 19:06:30   来源:   点击:

    没骑过摩托,想直接上公升级的跑车可以吗?真正骑过公升级车的请给些建议。或者如果需要入门的话,怎么样快一些?还有600cc以上尤其是1000cc的车,会不会因为经常低速行驶(80km/h或者更低)造成散热不良影响机器寿命?

    4 个答案

    • 答案 1:

      理想的入门型号是 125CC 到 250 CC 左右,骑几个月,然后逐步升级。想买新车的话,Kawasiaki Ninja 250 是许多摩托车爱好者的推荐入门款。关于此车可以参看这段视频:youtube.com/watch...,是一个在台湾的加拿大人拍摄的一系列摩托车 vlog 之一,废话有点多,可以直接跳到 1:30 左右听他发表对小排量摩托车的看法。直接上公升车非常危险,首先车太重,不好掌控,摔倒后扶车也很难,而不摔车的初学者只在神话中存在。另一方面马力过大,加速极快,会带来很高的风险。其次小排量的摩托车有小排量的好处,因为摩托车的乐趣主要在弯道上,而小排量摩托车过弯很舒服。推荐阅读此文:chuckhawks.com/good_fir...,推荐了从 125CC 到 650CC 的许多摩托车。引用文中的一段话:My opinion is that small to medium displacement (125-250cc) motorcycles are most appropriate for new riders. They are generally lighter and easier to maneuver, easier to balance, cheaper to repair if damaged in a spill and less likely to get the beginning rider into trouble. It might be worthwhile to pay attention to the seat height figures given for the motorcycles below, as it is reassuring for most inexperienced (and also experienced!) riders to be able to put both feet on the ground when stopped. Light weight is an advantage, as is a low center of gravity, particularly for low speed maneuvering.我目前骑一辆 750CCM 的 Kawasaki ZR-7,以后也没有购买超过 1000CC 的计划,反倒是想降档到 650CC 的 ER-6f,加速很好,动力充足,极速在 200km/h 左右,即便在不限速的德国也绝对足够了。
    • 答案 2:

      直接上公升是非常危险的,但如果你有天赋就另当别论了。要知道车况好点的250级别跑车,爆个180的表也是很轻松的,等慢慢骑好了,直接上公升吧,选择600级别的跑车,估计玩一些时间你还是一样不会满足的。排量是硬道理。PS:护具一定要买好的!
    • 答案 3:

      我建议Ducati的 Monster, 入门级别很不错的车, 非常的好超控, 大排量小马力. 不管是250cc还是125cc, 其实很容易熄火, 对于刚刚学车的人不是很好. 再说了, 不管什么车, 你油门都不要拧到底, 肯定不好的. 所以悠着点, Monster上可以学的东西太多了, 而且入门又是那么的方便. Monster 熟练了以后直接上1000cc都不成问题, 或者是公路车入门600cc也可以. 别忘了一定要留下足够的钱买全套的东西, 头盔, 夹克, 裤子, 手套, 靴子, 缺一你会后悔的.
    • 答案 4:

      连摩托都没骑过,直接上重机那几乎是找死。重机的加速是很恐怖的,有些甚至是非线性的加速。要么你脱档始终维持在低速开,那么水温也会迅速升高,恭喜你,开锅了!

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