基于交通冲突的基本特征，交通安全设计应该有哪些基本对策？
2012-01-19 20:27:31   来源：   点击：

1 个答案

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  这个问题理应搞交通安全的来回答 我只能滥竽充数一下 这里的交通冲突应该是指交叉口的交通冲突问题 交叉口可以分为: 十字形交叉口 (或者是丁字形)和环形交叉口 一般十字形交叉口的冲突点比环形交叉口冲突点要多 这里的冲突点是指 交叉口处不同行驶方向的车辆的运动轨迹的交叉点 例如在中国车辆靠右行驶 那么直行方向的的车流就会和对向开来的左转车流有冲突 具体的情形可以参考这个演示文档 slideshare.net/thecitya... 交通安全设计可以采取如下两种措施 1) 道路渠化 就是在交叉口处有冲突点的地方设置障碍物 从而隔离相互冲突的车流 2) 设置信号灯 让各个行驶方向的车流按照一定的次序先后通过交叉口 实际上交叉口渠化是从空间上隔离相互冲突的车流 而设置信号灯是从时间上分离相互冲突的车流 其实还可以有其他方法 3) 将交叉口改造为立交 这是从空间上完全消除冲突 但是建设立交有占用较多城市土地, 修建费用高的问题 4) 单行交通 即通过限制车流的行驶轨迹来减少冲突点 这种方法不单改变了这一交叉口 还改变了该交叉口附近的路网结构 所以应该考虑单行交通对周边道路和对出行者的便利性的影响