为什么德国没造商业磁悬浮？
2012-01-19 17:37:14   来源：   点击：

6 个答案

• 答案 1：

  确实很有意思，德国人是很喜欢跑到上海乘磁悬浮。08年3月27日，德国交通部长宣布那条@茉茉提到的磁悬浮列车建造取消。主要的原因是上升的建造成本（原18.5亿欧元，后32-34亿欧元）。我上德语课的时候老师提到，其实德国的住房政策对居民住房很有保障，因而磁悬浮建造造成的动迁工程不仅是一个政策上的问题，也造成了经济问题。那条环保组织的原因好雷...不过没查到消息呢...p.s.刚看到wsj上的文章，五角大楼发布的新报告预计，在超过半个世纪的时间里，拥有和运营一个F-35联合攻击战斗机机群的成本超过1万亿美元，还不包括美国国防部从现在起到2035年购买2,500架F-35隐形战机所需的3,850亿美元。——（唉，那F35只能在《虎胆龙威》里打不过拖车让飞行员弹降落伞，在《变形金刚》里打打坏人...34亿欧元算神马啊，欧盟老大哥鸭梨大啊有木有...）

• 答案 2：

  造过，慕尼黑纽伦堡附近，好几年前就开始了。后来出过一次事故，具体下文是什么就不知道了。有兴趣可以网上查查。

• 答案 3：

  确切地说, 是没有造商业磁悬浮

• 答案 4：

  因为人家没那必要，人不多，地方也没那么大，当然也没有政绩来考量~~~

• 答案 5：

  在你看来你所谓“愤青”都是傻子，你是一贯正确。德国地方小，人也少，有发展高速列车的需要吗？人家开车很方便，你想你去本省的某地，有车的话你也愿意开车。德国有春运吗？有大规模人员流动的需求吗？国情完全不一样

• 答案 6：

  不是专业方面的一个回答是，就好比为什么德国在日本发生核泄漏之后，宣布将全部取消所有核电站一样，咱就没有宣布这一的决定。