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2010年淘宝砸很多钱卖低价机票,对 Qunar 的影响大吗?
2012-01-19 17:39:15   来源:   点击:

    2010年淘宝砸很多钱卖低价机票,对 Qunar 的影响大吗?

    15 个答案

    • 答案 1:

      很奇怪为什么老有人提类似这样的问题“去哪儿的机票比携程便宜吗?”,去哪儿是一个机票比价工具,是多家机票销售网站的价格集合。携程、E龙、芒果等是一个机票销售网站,它们的价格只是去哪儿价格集合当中的一个价格。所以单独拿一个机票销售网站的价格跟去哪儿比,是没有可比性的。而淘宝跟携程、E龙这些机票销售网站不一样,淘宝上的机票也是多个卖家的集合,性质跟去哪儿差不多,差别如下:1、信息准确性:淘宝因为有中航信的IBE接口,显示的舱位状态会更准确,所以如 @李科 同学所说淘宝基本上都能做到说有票就有票。而去哪儿是通过检索各个机票销售网站的数据,首先这些网站不一定都有IBE接口,其次去哪儿检索也有时间差,因此你看到有票点进去订就不一定有票了。2、价格:去哪儿上的价格几乎100%都是在线的机票网站,而淘宝理论上可以集合所有线上线下机票代理的价格,随着与淘宝合作的机票代理商越来越多,价格上与将逐渐与去哪儿持平,甚至低于去哪儿。去哪儿的优势是可以检索几乎所有国内航空公司的官网,目前各航空公司都在推直销,基本上官网的价格都是最便宜的了,而且航空公司官网安全性高。淘宝还要继续加大与各航空公司直接合作,这样价格才有更多优势。3、用户体验:淘宝整个机票搜索、预订、支付等环节均在淘宝上进行,淘宝可控制各个环节,以保证整个交易的一致性、流畅性、安全性。去哪儿在搜索环节上比淘宝易用、友好,但其余预订、支付等环节均在机票销售网站上进行,难以保证用户体验的一致性、安全性。4、当然,更重要的还是品牌和运营,目前去哪儿在品牌上占有相当大的优势,运营方面的经验也多于淘宝。总体上我个人还是比较看好淘宝的模式,但我目前在订机票的时候还是先上去哪儿,看航空公司官网的价格和其他代理商的价格相差多少。如果相差少,那就直接上官网了。差的多,再多方面了解一下底价格网站的情况,看是否安全可靠再订。
    • 答案 2:

      简单地说,影响肯定有,而且不小。以下都是些个人浅见:1. 机票不赚钱,这个业内人都明白。双方做低价机票搞促销占市场(最近携程也加入团购)主要抢的是对价格敏感的那群用户。2. 去哪儿做的是垂直类的聚合,给用户展示足够丰富的信息以协助消费决策和导航,要的是流量——这也是它的生命线;相比之下淘宝在下一盘更大的棋,机票酒店只是其中的一块。去年年底推的所谓“聚生活”战略把水电气同票务充值等等一起推出,它每进入一个领域,就会对该领域原有的竞争对手们构成影响。3. 阿里还不满足于单边作战,支付宝在移动领域的早早布局已经赢得相当一部分移动开发者的认同。这是一套组合拳——web+mobile双管齐下,而且没有短期赢利要求!对于任何一个现有领域的领先者来说这都是实实在在的无法忽视的威胁。4. 阿里也不是没有短板,各种专业技术人员缺乏可能会导致其c端应用体验不佳,而且大战略下向各领域同时扩展可能导致其优势资源不集中,同去哪儿这样的只在一个领域深耕细作拼命的,肯定在这方面有差距。综上,阿里(淘宝)进入任何生活消费领域都会对该领域生态系统产生影响,阿里靠一己之力在各领域全面领先对手的可能性不大,相比之下,如果它能够在各领域找到一个互补的合作伙伴结成同盟,可能会对对手造成更大冲击。
    • 答案 3:

      航空公司对渠道商返点越来越少,这里的利润已经很低了,这也是为什么现在携程不断增加除机票、酒店等返点业务外的更多增值业务。淘宝和去哪说到底争夺的是一个旅游客群,我不认为纯机票销售有啥市场,他们的目标是未来的旅游增值产品消费。
    • 答案 4:

      其实价格都差不多,但淘宝的商家基本都能做到说到有票就有票,而且和支付宝对接,比较方便。
    • 答案 5:

      基本没什么影响,要买便宜的机票还是会去去哪儿,淘宝机票和携程属于高品质、高价格的在线机票订购
    • 答案 6:

      这个就像淘宝的客栈 会不会给携程带来影响一样 各自的定位还是不同的
    • 答案 7:

      至少在目前机票市场来讲,大量低价机票的出现已经导致纯机票利润很低,基本上的低价机票都由航空公司自己卖出~
    • 答案 8:

      现在的互联网已经将用户通过兴趣,信任,习惯细分成无数碎片,做一家统一的应用平台的几率已经很小了。门户如是,搜索如是,SNS如是,电商如是,旅游亦如是。淘宝跟去哪儿在机票的销售理念基本可以说是一样的,目标用户人群基本上也可以说是同一人群,也就是对价格很敏感的人群,对机票消费还不成熟的。所以可以说淘宝在抢用户,而且还抢来不少。在同质化商品中价格比较是很有优势的,但在机票消费中,其实并不是同质化的,仓位不同机票的品质服务会有很大区别,如W仓一下的机票不可升仓,不可延期一年,只能挑选22~26排狭小座位等,在销售过程中这些都不会被告知。在去哪儿买过一回机票,票面价格是740元不加燃油附加等,但因有事打电话到航空公司延期改签,发现票价只有360元,不得延期,X仓位。随回归易龙。消费品消费最终一定还是靠品牌,卖信任。做电商只要把品牌做大做好就不会愁用户,一切在价格上做花样的都将是浮云。
    • 答案 9:

      我基本的习惯是——先上去哪儿看有没有低价票— > 然后看票的来源地(很多山寨的)— > 然后在看淘宝上的标准价— > 比价— > 下单。
    • 答案 10:

      有影响。因为他们属于同类型竞争。但大而全的公司往往不一定就竞争过精而细的公司。专业做某一块,他们能够做的更细致,服务可以体现更好,而大型的公司虽然资源丰富,但是内部公司结构流程很慢,一个好的应用推向市场往往流程期更长,很多考虑因为中间流程而夭折是常有的事情。而这些大公司的短板,这那些专一公司可以弥补,也是最有利的竞争力。
    • 答案 11:

      这个要看怎么看了!像我,去哪儿查机票,然后直接去官网买!每个人的消费习惯不一样!
    • 答案 12:

      一直从芒果买票的
    • 答案 13:

      一直都是芒果的客户!
    • 答案 14:

      大,携程表示鸭梨很大!
    • 答案 15:

      模式不一样,客源有一定区别

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