动车停车时，怎样做到车门和站台防护门准确对应？
2012-01-19 17:50:09   来源：   点击：

4 个答案

• 答案 1：

  非专业人士，写下我自己的理解，供参考：列车具有ATP（列车自动保护）系统，跟据信号系统提供的数据，监视列车的行驶状态，防止事故。在ATP的保护下，列车可以由ATO(列车自动运行)系统指导实施自动行驶，跟据ATP信息，计算出列车的行驶速度曲线，并控制列车按这个速度运行，包括自动进站停车。在没有ATO或ATO关闭的情况下，列车是由司机人工进行控制的，司机可以参照ATP的信息进行驾驶，当然停车对标也是由人工进行控制。

• 答案 2：

  根据我对广州地铁的观察，貌似很多时候都要靠人工对准的，而且经常出现对不准要再次启动调整的现象。

• 答案 3：

  前些天遇到一次做地铁时，对不准然后再次调整。 ——　另外猜想：地铁的防护门（屏蔽门）挨的很近，容易对准些；　而轻轨的防护门（屏蔽门）则间距为一个车厢的长度，对准的难度应该比较大。

• 答案 4：

  这个为什么邀请我。。。我什么都不知道。。。