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答案 1:
在ATC系统下(即为ATC系统就是列车自动控制系统)
1、在准移动闭塞方式的ATC系统下,安全行车间距是120/s,
2、在移动比赛方式的ATC系统下,安全行车间距是90/s。
在电话闭塞法下(电话闭塞的特点就是在没有机械、电气设备控制的情况下,全凭制度和人为控制,安全性差,效率较低。一般是基本闭塞设备故障不能使用时,由车站行值人员以站间行车电话记录的方式办理闭塞的方法。)
一个闭塞区段内只允许有一列列车运行。
看新闻,下午上海十号线的事故发生在信号系统故障后采用电话闭塞方法运行约40分钟后。不知道是不是没遵循该运作准则。
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答案 2:
安全行车间距是列车在行驶过程中两车的前后安全距离。安全距离的控制首先在于我们的机电信号设备,地铁综合控制室有专门的调度人员通过控制室的线路信号图来进行列车的线路调度控制。
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答案 3:
‘地铁怎么保证两车之间的安全行车间距’肯定有一个严格具体的规程与由大型计算机控制的操作核对程序系统,岀事肯定是由人的失责或失误引起的
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答案 4:
这是一个很专业的问题,还是有专业人士回答稳妥。
地铁怎么保证两车之间的安全行车间距?
2012-01-19 18:21:20 来源: 点击:
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