2000年的改造，在原先的涡轮大厅基础上，为美术馆留下纵向的长坡和高敞的空间，这次改造一度被赫尔佐格称为“职业生涯的最佳作品”。2016年建成的新馆则是一个上下扭转的长方体，共11层。最底层是老油塔基础层，由下至上渐渐变小。
出于对老发电站的尊重，赫尔佐格与德梅隆仍然选择褐色砖作为新馆立面材料，由此产生的结构与立面之间的疏离也被诚实地表达。新馆的四层与发电站展览空间的最高层通过廊桥连接，登上新馆顶层可眺望泰晤士河岸与伦敦城的景色。
然而，顶层观景平台却因与新河岸公寓间隔过小，引来了不少麻烦。可见，位于城市中心工业遗产的被关注度和局限性。城市的温度如何“可感知”，而不仅是“可观看”？一个艺术机构如何建立起历史和未来之间的桥梁？2010年世界博览会“城市让生活更美好”的承诺如何通过艺术和创意的形式再次绽放？当代馆这座艺术发电厂正在积极探索中，也让人期待。
来源 | 澎湃新闻
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