江苏国健检测技术有限公司工程师 张慧芬：这个项目模拟的就是发生碰撞时，头部撞击路面、马路边缘等边角，头盔对佩戴者头部的一个保护情况。
检测人员认为，这个指标不合格的头盔，主要是因为原材料质量不过关造成的。
江苏国健检测技术有限公司工程师 张慧芬：吸收碰撞能量性能项目不合格原因主要是选材低劣。比如说ABS工程塑料或者PVC材料，或者是二次回收的材料。这类材料在吸收碰撞时，容易脆性开裂、碎片脱落，对佩戴者造成伤害，有的甚至是二次伤害。
记者翻阅运动头盔检测不合格报告时观察到，有六成不合格样品，是从电商平台购买的。
记者随机登陆几家不合格样品的销售店铺进行调查。在这家电商平台旗舰店，商家宣称这款不合格样品“已通过国家标准认证，各项指标按国际标准检测，均是通过”，以及通过欧盟认证等。与此同时，客服人员也表示“头盔是有质检报告的，质量合格”。
江苏国健检测技术有限公司工程师 苏鹤群：一些头盔生产企业，其实是运动器材产品的生产企业，或者是其他类塑料制品的生产企业。他们为了节约生产成本，在加工工艺上有所欠缺。另外他们利用消费者很难从外观上辨别这个产品质量的好坏，那么将产品质量不过关的产品在网络渠道进行销售，导致网络渠道的产品的不合格率一直居高不下。
采访中记者了解到，这次运动头盔监督抽查不合格的结果，江苏省市场监管局已经通知所有相关企业，进行整改处理。
江苏国健检测技术有限公司工程师 苏鹤群：本次运动头盔抽查的不合格结果，我们均以书面的形式分别发往了生产企业、电商平台和销售店铺。
然而，在江苏省市场监管局发出书面通知后，记者再次登陆这些不合格产品的网店进行调查时却看到，只有一部分不合格产品下架了，而捷安特、cinemax和ESSEN SPORT这三家网络店铺抽查的不合格产品，并没有下架，依然在售。
捷安特这家官方旗舰店的客服人员告诉记者，它们是捷安特中国公司的官方旗舰店，百分百正品，工厂直接发货，请放心购买。同时还表示这款头盔“质量是合格的，正常情况下，下单后次日发货，一般下单后48小时左右（收货）”。随后记者在这家店铺，下单购买了这款抽样不合格的头盔。提交信息后，记者看到订单信息显示，当天下单，预计第二天送达。记者在另外两家店铺调查时，也得到同样的回复，也能够成功下单购买。
除了运动头盔，还有一种头盔在生活中非常重要，那就是电动车乘员头盔。众所周知，电动车在我国普及率极高，而驾乘电动自行车最重要的安全防护用具就是头盔。然而，风险监测的结果表明，电动车乘员头盔安全风险极高。
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江苏省市场监管局对26批次运动头盔进行监督抽查的同时，还对8批次电动车乘员头盔进行风险监测。结果发现，有6批次不符合相关标准要求，不符合率为75%。
江苏国健检测技术有限公司工程师 苏鹤群：这次监测，我们都是采集的产品名称标注为电动车乘员头盔的产品。但是由于电动车乘员头盔也没有可执行的国家标准，所以大部分生产企业执行的都是国标811-2010摩托车乘员头盔的一个产品标准。像这款头盔执行的就是国标811-2010的标准，我们此次的检测同样也是采用的国标811-2010的标准进行检测。
据了解，我国每年运动头盔的产销量超过百亿元。运动头盔生产企业主要集中在河北省、山东省、广东省等地区，产量约占全国企业的80%。电动车乘员头盔的生产企业200多家，年产量约1500万顶。
专家认为，头盔的生产门槛其实不高，生产企业只要按照国家标准要求进行生产，严格把控材料质量和工艺流程，完全有能力生产合格的产品，大大降低头盔行业的不合格率。
江苏国健检测技术有限公司高级工程师 陆冰：我国运动头盔的产品标准实施已经超过10年了，不合格率一直偏高，企业需要在关乎消费者使用安全方面，注重产品质量，严格按照强制性标准执行，把控材料工艺质量关。另一个方面，电动车头盔的产品质量良莠不齐，亟需国家出台电动车头盔的强制性标准，保证消费者的生命安全。
头盔，更是安全盔。长期居高不下的不合格率，实际上表明许多头盔消费者的安全性没有得到基本保障，甚至因为戴了不合格头盔，更不安全了。没有什么事儿比生命更重要。希望头盔消费者早日得到安全的头盔保护。
（原题为《每周质量报告丨不合格率近四成！别让保护安全的头盔成为“安全隐患”》）
采访中，记者了解到，虽然电动车乘员头盔还没有相应的国家标准，但目前市场上的需求量却很大。
