被戏称为“新能源车车展”的本届车展，释放出了全球车企向更电动化、智能化、网联化、共享化的转型信号，对于新能源汽车赛道上各家车企以及上下游来说，是机遇，更是挑战。
曾志凌认为“在车展上展出的这些非常炫的东西，其实每一样都是在消耗你车上可怜的、紧巴巴的这些电。智能驾驶，车一动脑子，车也有可能跑不了，所以我觉得现在有更多要求，怎样提高电池的密度，提高电池能量，为未来智能驾驶时代做准备。”
中国汽车工业协会预测，2021年我国新能源汽车市场预计销量增幅将达到40%以上。不过，面对蓬勃的需求，我国新能源汽车产业要想获得长足的发展，仍有诸多难点待突破，其中核心技术的自主可控更是重中之重。在扩大产业规模的同时，如何促进产业的持续升级，仍是很多车企当下必须直面的问题。
（看看新闻Knews记者：应冠文 孔权 吴振华）
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