一府二鹿三艋舺
2011-12-02 10:11:36   来源：   点击：

随着台湾各地的拓垦与发展，单一口岸已不敷实际需求，不但走私偷漏甚多，也无法负担日益繁重的台谷配运内地任务。1784年（乾隆49年）、1788年，陆续开放鹿港、八里坌为正口，分别与福建的蚶江、五虎门对渡。

鹿港开口後，成为台湾中部最大的吞吐口，内地商船云集，郊纷纷成立。1816年（嘉庆21年）以前已有八郊：泉郊、厦郊、南郊、糖郊、油郊、郊、布郊、染郊，且又大兴土木，市镇规模扩展迅速。乾隆末年至道光初年，是鹿港的黄金时代，也奠定其为中部首要城市的地位。

北部城市的发展则较为曲折。乾隆初年，八里坌为台北盆地唯一市街，是商业、军事、政治重心。乾隆中叶以降，台北盆地的开发逐渐往南发展，1733年（雍正11年）龟仑岭山道开通，位於开发中心的新庄交通地位日益重要，成为台北盆地行政与商业中心。嘉庆年间以降，位於淡水河、新店溪汇流点的艋舺，因与盆地各村庄交通便利，港口条件比新庄好，遂渐代新庄而兴。1809年（嘉庆14年）设艋舺游击，并一度拟迁新庄县丞於此。1813年艋舺出现泉厦郊，1821年（道光元年）有「居民舖户四、五千家」，「商船聚集、闤闠最盛」，淡水厅同知每半年到此办理公务。嘉庆中叶以後，艋舺逐渐变成北台的政治、经济、军事重心。

正口的设置与贸易的发展，让台湾府城、鹿港、艋舺在嘉庆年间成为台湾南、中、北三大区域的最大城市，统称「一府二鹿三艋舺」。

中文关键字： 正口 , 台湾府城 , 鹿港 , 艋舺

英文关键字Mataching Ferry Port , Taiwan Fu , Lugang , Banka

参考资料

1. 林玉茹。1995。《清代台湾港口的空间结构》。台北：知书房。

延伸阅读

1. 林会承。1985。《清末鹿港的街镇结构》。台北：境与象。
2. 侯怡泓。1989。《早期台湾都市发展性质的研究》。南投：台湾省文献委员会。