- 吴俊杰、蔡清彦、李清胜、郭英华。1998。〈面对台：「台湾地区台风研究研讨会」专题报导〉。《科学发展月刊》，26（3）：232-242。
- 简国基。2006。《认识台风》。「工程小丛书：气象与工程系列」4。台北：中兴工程科技研究发展基金会。
- 伊曼纽(Kerry Emanuel)着，吴俊杰、金棣译。2007。《台风》(Divine wind : the history and science of hurricanes.)。「科学文化」127。台北：天下远见。
台风生成的环境必需有较高的海水表面温度和大量的水气，以及由不同方向的风发生扰动、造成涡旋。当热带洋面受到太阳直射，使海水温度升高、蒸发大量水气，造成海面上方空气温度高、湿度大，进而产生对流作用；而在周围较冷空气流入补充之後，接着再加温上升，最後整个对流区域都变成高温、低密度的低气压区，即热带性低气压。北半球夏季太阳直射区域由赤道北移，南半球之东南信风跨越赤道转向，成西南季风侵入北半球，并和原来北半球的东北信风相遇，造成辐合作用，使得热带性低气压的涡旋加深，四周空气快速流向涡旋中心，风速亦随之增强而形成台风。，北纬10-15度是最容易形成台风的区域，侵袭台湾的台风大多来自西北太平洋；有时南海海面也会形成台风，但次数较少。
北半球台风的生成主要以夏秋环境较为适合，过了秋季，太阳直射区域南移，南半球之东南信风不易侵入北半球，因而北半球形成台风的机会变少。7-10月为北半球主要的台风季节，其他月份较少。从1960-2003年，西北太平洋和南海地区共有1,189个台风生成，平均每年约有27个，频率最高的月份是8月，其次是9月、7月和10月，这4个月发生的台风，约占总数的70%。
台风的结构近似轴对称的圆柱体，水平范围可达上千公里，垂直发展从地面至15公里高空，局限於对流层。由气象卫星云图可见台风上层大致呈圆形，具螺旋云带，北半球是以反时钟方向旋转，南半球则是顺时钟方向旋转，云的旋转情形显示风的去向。环形云柱的中心部分无云、无风，称之为台风眼，为低压区；台风中心气压多在950-980百帕之间，但强烈台风有低至870百帕的纪录。靠近台风眼的边缘是台风风力最强的地方，云层最厚、风雨最大，往外云层渐高渐薄，风雨渐弱。台风中心气压愈低，暴风范围内气压梯度愈大，风力通常愈猛烈。从台风中心向外到平均风速为每秒14公尺的距离称为七级风暴风半径，其大小从100-500公里不等；在暴风半径以内的区域，称为暴风范围，一般而言，较强的台风暴风范围亦相对较大，但并非必然。
中央气象局根据近台风中心附近的最大平均风速，将台风强度分为3级：风速每秒17.2至32.6公尺为「轻度台风」，32.7至50.9公尺为「中度台风」，51公尺以上为「强烈台风」。国际上常用的台风强度分级为热带风暴、强烈热带风暴和台风（或飓风）。热带风暴和强烈热带风暴相当於中央气象局的轻度台风，台风（或飓风）相当於中央气象局的中度台风和强烈台风。美国则将飓风细分为5级，一级和二级飓风相当於中央气象局的中度台风，三级飓风以上则为强烈台风的范围。
台风暴风范围内的风速并非均匀分布，在北半球行进中的台风，其右前方的风速最大，因台风环流风向与导引气流风向相同，风速增强。如向西行进之台风，其右前方吹东北风，与夏季西太平洋的东北信风合并而增强了风速；至於右後方及左前方则是偏南的风与偏西的风，因与东北信风有抵消作用，风势较小；在左後方的风速最小，西南风恰与西太平洋的东北信风相反，抵消最多。一般而言，台风前半部风力大於後半部。在台风近中心的瞬间最大风速可达平均最大风速的两倍之多。
台风的进行方向受到大范围气流的导引，导引气流明显时，台风的行径较规则，否则台风的行径较富变化。在西北太平洋生成的台风，主要受太平洋副热带高气压环流所控制，因此多以偏西路径移动，但到达台湾或菲律宾附近时，已达太平洋副热带高气压边缘，因此路径变化多端。这是因为当时气压分布情形特殊，高、低气压变化急剧，影响台风的行进。大多数台风形成初期，行进速度较慢，约每小时10-15公里，之後逐渐加速到每小时15-25公里；在转向之前或强度增强时，速度会减慢，甚至停滞不动，转向以後速度再度加快。各地气压的分布，也会影响台风的行进。
早期国际对台风并无统一名称。为了台风资讯的发布与传递，1947年美国联合台风警报中心开始为台风命名，北半球以女性名之，南半球则用男性名；1979年改为男女姓名轮替方式命名。世界气象组织决议自2000年起，将台风名称全部更换，编列140个名字，分为5组，每组28个，由西北太平洋及南海海域国家或地区中14个台风委员会成员各提供10个，依排定之顺序统一命名。由於新的台风命名来自不同国家地区，除了惯用的人名，还包括动物、植物、星象、地名、神话人物、珠宝等名词，复杂而不规律。因此，2000年起，中央气象局报导台风消息时，改以台风编号为主，国际命名为辅。
统计1958-2005年的资料，共有161个台风侵袭台湾地区，平均每年3-4个。其中以8月最多，占28.6%，其次为7月的23.6%和9月的23%，7-9月是台湾的台风季节，占整年侵台台风总数的3/4。侵台台风的路径可分成9类：第一类：通过台湾北部海面向西或西北进行者，占15%；第二类：通过台湾北部向西或西北进行者，占11%；第三类：通过中部向西或西北进行者，占10%；第四类：通过台湾南部向西或西北进行者，占10%；第五类：通过台湾南部海面向西或西北进行者，占17%；以上5类路径的台风统称西行台风，是侵台台风主要路线，总计占63%；第六类：沿东岸或东部海面北上者，占11%；第七类：沿西岸或台湾海峡北上者，占9%；第八类：通过台湾南部海面向东或东北进行者，占7%；第九类：通过台湾南部向东或东北进行者，占10%。
台风侵袭时，各地的风力大小除与台风的强度有关外，亦与地形、高度以及台风的路径有密切关系。台湾地形复杂，而台风的路径亦不一致，各地的风力相差甚大。东部地区因地处台风路径之要冲，且无地形阻挡，故出现的风力为全台之冠。中部和南部地区因中央山脉屏障，只有第三、七、九类台风的风力较强，其他台风出现的风力较小。
台风挟带丰富水气造成豪雨是引发灾害的主因，眼墙与螺旋状雨带是台风大量降水的主要区域。然而在台湾地区，当台风登陆後，中心结构常受地形破坏，眼墙结构变得较不显着，由眼墙上升气流造成豪雨的机会降低，反而是源自地形举升强劲之气旋式暖湿气流所致。例如1996年贺伯台风出海後，亦因西南气流之强迫作用，所含丰沛水气在台湾中南部受到地形举升，产生持续一日之强烈对流及豪雨。台风环流亦可能与其他系统发生交互作用，导致局部地区出现豪雨，典型的例子为1987年造成台北市灾情的琳恩台风。当琳恩台风中心通过巴士海峡时，正好有锋面经过台湾北部，台风环流与锋面後方之东北季风於台湾北部地区辐合，加上北部山区地形斜坡举升，於台湾北部及东北部地区产生持续性之豪雨，此种与东北季风共伴之环流型态多出现於秋季，一般称之为秋台。
台风移近陆地时环流受地形影响，常在其他地点形成另一个气旋式环流中心，称为副中心。台湾地区常有这种现象，主要是中央山脉纵贯全岛，常在山的背风面适当地区形成副中心，有时会数个同时存在，台风离去时才逐渐消失。例如台风在台湾东部登陆後，受中央山脉之阻挡，底层结构受破坏而逐渐消灭，上层结构仍可通过；或可在中央山脉之西方另形成副中心，再渐趋发展，取代原台风中心继续行进。有时某个副中心会发展而取代原来的台风中心，因此在台风通过台湾时，常可见到台风中心似乎有跳跃的现象。
台风发生於热带海洋上，海洋面积广大，气象观测站稀少，气象资料不易取得。西北太平洋地区岛屿观测站稀少，尤其是在台湾之东方及东南方数千公里以上之太平洋地区，几无任何观测站。全岛之都卜勒雷达网、探空及地面观测站网、密集雨量站网和整合探空系统，以及研发新技术、进一步使用卫星资料，可解决部分台风观测资料不足的问题。此外藉由遥控无人飞机进行台风中心及背景环境观测，或机载探空系统进行投落送观测，也是提升了解台风内部结构、台风暴风半径与环境流场之重要先进科技。
台风是自然界最具破坏力的天气系统，也是影响台湾最重要的灾变天气，每年因台风造成的经济损失高达百亿元；但台风带来的雨量，则是台湾地区最重要的水资源来源。
中文关键字： 热带气旋 , 豪雨 , 台风路径
英文关键字tropical cyclone , torrential rain , path of typhoon
参考资料
延伸阅读