王氏兄弟的成功，离不开“胆大包天”的过人胆量，离不开温州人的“四千精力”，更离不开我国变革开放释放出的巨大经济盈利。
变革开放后商贸的第一桶金、民航业铺开民营运营、上海金融业混改，每一个转瞬即逝的时机，都被三兄弟精准捉住，这才是常人难以企及成功之道。
此刻，王均瑶开端着手打造“均瑶”这个品牌。
1998年，温州市政府向社会揭露拍卖80块出租车车牌的运营权，王均瑶不吝以68万元的高价夺得头筹。
同行都以为王均瑶是在做亏本生意，但带着“均瑶”的出租车满温州城跑时，“均瑶”的品牌闻名度却打出来了。
王均瑶承揽温州出租车
此外，王均瑶还在温州出资建设了“均瑶宾馆”，还一度成为温州的地标修建。
作业顺风顺水，三兄弟赚到了一辈子也花不完的钱。身边许多一同发家的老板，在这个时分迷失了自己，吸毒、赌博的大有人在。
王均瑶及兄弟们，其时也有苍茫。就在这个时分，王均瑶觉得挣钱并不是最重要的，做一个百年老店，才是愿望。
1999年，王均瑶将公司搬家到了上海，而且组建了均瑶集团，他不满足于偏安一隅，真实想做一个百年老店。
04
亲兄弟，明算账。兄弟三人，一同打拼多年，到了分股权分钱的时分。
其时，我们都有一个准则，分多分少无所谓，只要求不要有一个人的股权大于51%，导致一言堂就行。有大事决议计划，三个人中最少要两个人赞同。
价值几个亿的股权，兄弟三人15分钟就分完了，领头人王均瑶40%，二弟王均金35%，三弟王均豪25%。
兄弟三人同心，没人争权夺利，均瑶集团的股权结构一向十分安稳。
搬来上海之后，王均瑶开端进军房地产职业。
2001年，王均瑶在浦东一举夺得了200多亩地。只是一年之后，王均瑶又以5.5亿的价格，接手了徐家汇的一栋烂尾楼。
2003年，经王均瑶之手改造，烂尾楼面目一新，摇身一变，成了上海均瑶世界广场。
仅此一战，王均瑶就至少赚了一个亿。
2002年，民航大重组，王均瑶掌握住了时机，参加了东方航空对武汉航空的重组，成为了东航武汉公司的股东。
多条阵线齐发，王均瑶一直处于高负荷作业状况，每天作业十几个小时是常态。
有时分没时刻吃饭，吃盒饭是常有的事。
为了在有限的时刻，处理更多的作业，王均瑶预备了两部电话。一起接听两部电话，对他来说，是粗茶淡饭。
超负荷作业的王均瑶
2003年，王均瑶身体不适，一经查看，发现得了肠癌。这个音讯如平地风波，但他没有发布音讯，仍然带病作业。
2004年6月，王均瑶拖着痛苦的身体，还出国考察。回国之后，他立刻进行了手术。
手术后只是一个月，王均瑶的病况敏捷恶化，这才找到两个弟弟，定立了个遗言。
在此期间，王均瑶与无锡市国资委签订了《股权转让协议》，收买无锡市商业大厦集团56.88%的股份，借此直接控股了A股上市公司大东方。
大东方，也成了均瑶集团旗下的第一家上市公司。
2004年十一月，38岁的王均瑶已贵为温州首富。但天妒英才，王均瑶与世长辞，再也没有时机带领均瑶集团往下走。
其时，王均瑶有两个儿子和一个女儿，大儿子王瀚才14岁，还在读初中。
王瀚承继了38.5%均瑶集团的股份，小儿子王超和女儿王滢滢只取得很少一部分股份。
由此可见，王均瑶的妻子带着十几个亿的财富，下嫁给司机，且老板给司机打工的说法，是毫无根据，不攻自破。
05
王均瑶逝世，二弟王均金被推到了台前，成为了均瑶集团的掌门人。
哥哥逝世，对两个弟弟冲击十分之大。其时，兄弟俩灰心丧气，恨不得把一切企业都卖掉，就收缩到只剩上海的一栋楼，收收租金就好了。
但开弓没有回头箭，打造百年老店是王均瑶的遗愿，兄弟俩只能向前冲，不能往撤退。
2005年，王均金带领均瑶集团在航空业更上了一层楼，筹建了上海吉利航空。次年9月，吉利航空完结了首航。
通过9年开展，吉利航空从名不经传的小航空公司，成为了闻名航空公司。
2014年2月，吉利航空再下一城，经民航局同意，在广州成立了廉价航空——九元航空。
九元航空
2015年5月，吉利航空成功登陆A股商场，成为均瑶集团旗下的第二家上市公司。
王均金为吉利航空上市敲钟
均瑶集团的商业帝国已初见成型，一家上市的零售商业公司，一家上市的航空公司，金融职业成为了均瑶集团的下一个方针。
其时，上海的老牌上市企业爱建集团，成为上海金融业混改的排头兵。
爱建集团手握证券、租借、信任三张金融车牌，尤其是信任车牌，只要存量流通，没有新增车牌，可谓无价之宝。
均瑶集团掌握住了时机，参加了爱建集团的混改，成为了其第二大股东。
2017年，信任车牌价值突显，爱建集团的市值却只要200亿左右，第三大股东广州基金，欲花70亿资金，要约收买爱建集团。
爱建集团成了广州基金和均瑶集团抢夺的目标，作为反击，爱建集团发起了对均瑶集团的定向增发。均瑶集团想进一步增持爱建集团，成为控股股东。
一场爱建集团的股权抢夺大战，就此打响。广州基金和均瑶集团连续出招，告发、驳斥谣言、质疑、反击，口水战层出不穷。
