- 周菊香,《府刧今昔》,台南市政府,2003。
因为古运河淤塞,日治大正初年为筹谋台湾南部物产运销及渔业发展,於是计画开凿台南、安平间之运河,公元1922年开工,1926年完工。开凿费用共计日币70万3000元,河长3782公尺,河宽37公尺,底部阔27.3公尺,水深退潮时1.8公尺,於台南、安平各设一船坞。台南船坞水面广81488平方公尺,水深自1.8至2.4公尺,沿岸设备卸货石垣1991公尺,起货场9587公尺,积纳库1488平方公尺;安平船坞广21818公尺,退潮水深1.8公尺。初期航行尚称便利,後来因为泥沙淤积,运河价值一日一日减少,安平港的地位也逐渐被高雄港所取代。
台南运河在台南市的船坞,位居中正路尾,船坞两岸为运河南北街,南街为渔会及制冰厂,北街为全台腌渍海产的总批发,可见往昔运河发挥运销渔产的功能。
中文关键字: 台南运河 , 安平港 , 台南市 , 渔货
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