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新营铁道文化园区
2011-12-04 23:07:05   来源:   点击:

    主要位在台南县新营市兴安里内。前身为盐水港制糖株式会社,创建於日明治36年(1903)。原设址於盐水镇岸内,产制红糖,之後盐糖本社(总部)由岸内迁至新营办公。并开始在糖厂与甘蔗种植地区舖设铁路,当时仅专供运输原料甘蔗之用,後因应地方需要,日明治34年(1911),在新营布袋间开办客、货运营业(全程12站,总长21km)。民国34年在新营学甲间再开办客货运(全程12站,总长18km)」。总计,全盛时期运输制糖原料甘蔗的小铁路长度约220km,每年收成工厂开工季节,小火车穿梭於新营、盐水、学甲、白河、後壁、柳营、下营、大内、官田、六甲、东山及嘉义的布袋、义竹、鹿草等10余个乡镇市。

    战後,新营糖厂由政府接管,改名为台湾糖业股份有限公司第四区分公司,生产部门设於新营糖厂,民国39年分公司裁撤,新营糖厂改名为新营总厂,辖新营、岸内、乌树林、南靖、蒜头等五厂。民国44年新营厂酒精工厂停酿,改为酵母工厂。民国44年酵母工厂改组为新营府产品加工厂。民国62年总公司撤麻佳总厂,将麻豆、佳里、善化、玉井、永康等五场归并入新营总厂。民国90年3月10日新营总厂蔗糖生产正式结束,管理部门则仍正常营运。

    新营糖厂位於兴安里部分的宿舍多为高级职员居住,房舍为日式木造建筑。目前日式木造宿舍老旧,居住此地者多为原糖厂退休保警。除宿舍之外,尚有厂区、员工福利设施(如篮球场、网球场…)及南光中学等建置设施群。

    民国90年起,台糖公司将新营糖厂定位为「铁道文化园区」规划发展。园区内保留了相当多五分仔车体、一台砸道机,内燃机车场则停放着各式各样的小火车头,包括两合轨距l,067mm的「大日立」,用来运载原料往来於新营车站与台糖新营副产品加工厂间。

    另外,新营铁道文化园区还规划了一条观光五分仔车行驶路线,游客可从中兴车站上车,沿建业路往西在折向南方,经过果毅後站、急水溪大桥、旧八老爷站,终点为柳营乡新建的八老爷车站,全长4.6公里,称为八翁线。

     

    参考资料

    1. 林圣钦等撰述,《台湾地名辞书卷七:台南县》,南投市:国史馆台湾文献馆,2002。
    2. 何林垦等,《新营市志》,新营市公所,1997。
    3. 台糖全球中文入口网。www.taisugar.com.tw/

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