此前由于天气问题，无法进行铣刨沥青加罩的作业方式，只能临时采取冷沥青、级配碎石、水稳料临时填筑，保证车辆的正常通行。但是车流量大，特别是大车、重车驶过之后，导致坑洞又再次出现。
9月19日夜，下城区政府分管领导、下城区住建局、城管局到达东新路现场指挥，组织东新路EPC总包单位，迅速开展现场道路病害排摸和整治。“我们对沿线10公里长的路面进行排摸，查找路面上存在的车辙、翻浆、坑洞等道路病害。经过排摸总共发现三四十处，连夜组织了100多人进行维修。”
通过采用高标号早强混凝土、加强型水稳料对基础薄弱部位进行补强，并对沥青结构层进行铣刨加罩，铣刨厚度12cm-16cm左右，确保本次养护能较为彻底地解决该路段路面病害的问题，有效缓解东新路施工期间行路难的问题。
阵痛是暂时的，改造好将彻底解决路基问题。按照规划，未来的东新路，不仅要保持畅通，更是按照景观大道、交通大道的功能要求进行综合性整治。到明年上半年，东新路的综合性整治将结束。
“对于东新路路面情况给市民出行带来的困难，我们表示十分抱歉。接下来也欢迎广大市民和媒体提出问题和建议，更好地帮助我们管理好交通秩序，尽快完成东新路的改造，减轻‘阵痛’。同时，也希望市民朋友们在开车经过施工路段时，注意路面情况，放慢车速。”该负责人说。
320国道富阳段——
只要天气允许
立即申请铣刨路面重铺沥青
富阳区重大交通项目建设综合指挥部相关负责人表示：
近期连雨，加上地铁及彩虹快速路沿线保通道路本身先天不足，路面坑洼产生速度快。雨天无法有效修补，只能用临时填料对坑洞进行临时填补，无法有效消除坑洞，对沿线百姓出行产生了较大影响。
下一步，准备采取以下措施加以改善：待天气好转，立刻要求业主单位对全线保通道路坑洞进行热沥青铣刨修复；继续开展好兜底包干单位的环境综合整治大比武活动，持续提升地铁及彩虹快速路沿线文明施工水平。
杭州市地铁集团相关负责人表示：
这里目前正在实施杭州至富阳城际铁路工程与附属配套工程（即彩虹快速路西延工程），临时保通道路受场地宽度狭窄、原绿化带管线众多等因素的限制，排水效果不理想，加上国道各类重型车辆较多，导致雨天时道路极易出现坑洞，对行车造成不便。
目前，杭州市地铁集团督促沿线各施工单位采取填袋装冷拌沥青、铺钢板等应急措施，天气条件允许时立即向交警部门申请铣刨路面、重铺沥青。后续将加强巡逻，及时做好道路修复工作。
【浙江新闻+】
路上被坑了，我能索赔吗
大家同样还关心，这样一个共同的问题：遇到跟王女士一样的情况，被路面上的深坑磕爆了轮胎，能不能索赔？
带着这个问题，记者咨询了浙江丰国律师事务所主任陈松涛律师。
他表示，就王女士这个情况索赔的话可能比较困难。原因在于东新路该路段出现的路面深坑，很难判断到底谁是责任单位。因为出现深坑，有降雨等自然原因，也有工程车等车辆驶过对路面造成的影响，所以无法准确判定到底是施工原因还是自然原因等造成的这一现状。至于是不是该路养护单位的原因，也需要证明其管理存在不严的情况。但是从报道来看，相关部门确实有对路面采取了修复的举措。
来源： 钱江晚报 | 作者：杨一凡 盛锐 孙燕 何晟 | 责编：汪杰菲
