开在杭州的司机们，你被“坑”过吗？
过去的这个周末，一位开在东新路上爆胎的女司机爆料而引发的杭州各大“坑”路段，引来了读者们的强烈共鸣。除了东新路，读者们还点名了天目山路、320国道富阳段等，有读者戏称320国道富阳段是“五步一小坑，十步一大坑”……
大讨论的起因，源自于9月19日的一个爆料。杭州网约车司机王女士说，9月18日夜，她开车经过东新路的时候，地面上好几个坑，直接把她车的右前胎给坑爆了。“本以为就我一个人倒霉，没想到不到一个小时，还有四辆车中了招！”
此事经报道后引来吐槽不少，不少读者或者身边的朋友都遭遇过因路面坑洞爆胎的情况。
这些路段真如网友所说的那么夸张？这两天下午，记者驱车来到实地体验了一番。
东新路：
不到一小时，五辆车爆胎
王女士是这样描述自己的经历的——
“当时，我开车回家，大概晚上8点15分，香积寺路转到东新路没什么路灯，加上下雨，视线不好，刚转过来只有两个车道，我在右侧车道上开，突然‘咯噔’一声，压到路面上的一个坑，接着右前轮胎压就报警了。”
王女士的车勉强往前开了一下，停在了红绿灯下。
“我打电话叫了拖车，交警电话也打了。在车里等拖车的时候，有个大哥上来敲我车窗，问我是不是压到坑，车胎爆了？我一听，他也一样倒霉了呀。我看了下，不到一个小时，除了我还有四辆车，都在东新路上被路上的坑给‘坑’了，基本都是右前胎内侧爆胎。”
王女士出事的东新路路段，位于东新路香积寺路交叉口往北的南往北车道上。
记者注意到，经过红绿灯后往前几十米，在二三十米长的路面上，有4个大坑，坑里可见积水。最大的坑，长度一米多，宽度约半米，深度有大半个手掌。右侧车道的司机，看到坑都会减慢速度。
320国道富阳段：
50米的路，一大两小三个坑
“320国道，转塘和富阳段，不知有多少坑呢，每个坑都有爆胎的可能。”
“320国道，之江至银湖段，周四周五两天晚高峰时段，至少看到15辆车爆胎。”
“转塘到富阳320国道，可以说一下，每天路边爆胎的车子排队换轮子，场面很壮观……我已经爆了三个轮胎了……”
在评论区里，关于320国道富阳段的意见非常集中。于是，记者9月20日下午特地前去体验。
9月20日下午一点半左右，记者在云河街和枫桦西路交叉口看到，一段约长50米的路，地面上就有一大两小三个坑洞，一个坑洞积满了水。
在绕城转塘互通处，记者看到几处地面明显破损，车辆经过会出现明显颠簸。
创意路到香山路段，记者数了数，约有7处坑洼。
记者注意到，道路两旁是杭州地铁六号线的施工工地，不时有工程车出入。
在杭七中（转塘校区）附近的，路口执勤的傅师傅说，从杭州往富阳的路况还是相对算好的，一个多月前刚刚对路面进行了重新铺设。“富阳往杭州方向就不行了，路况很差。”
正当记者准备通过两个地铁工地围挡中间的小路，去到对面道路查看的时候，突如其来的积水挡住了过去的路，来往的电瓶车犹如过河，基本都淹没半个车轮。
附近的人表示，这里积水至少有一周。一到下雨就积水。
评论区里：
这些路，也坑！
“石祥西路也这样，很大的坑！现在施工的道路太多了！希望能有处理方案。”
“江南大道也有……”
“风情大道也是如此。”
“天目山路都是坑，没注意就撞得很猛，吓死人。”
“天目山路，玉古路过来后往西，大坑不断，还有铁板打的补丁，时不时还换个车道，一下子这样走，一下子那样走，颠都能颠得你晕车。”
“小和山高教园区留和路也是很多坑，大家慢点开车。”
“大冬天的傍晚下大雪，视线不好，下班走的萧山的金城路上压过一个坑直接显示胎压不足，靠边停车一看轮胎破了，饥寒交迫的等待拖车n久……太坑了！至今难忘！！”
“钱江四桥下桥口、中南门口修路厉害的时候，我大半夜下班回家，路上又没路灯，稍微一个不注意，咯噔一下压过一个大坑，我的车避震又很硬。这声音，就仿佛轮毂直接砸到坑里，心痛啊，我前前后后换掉两个轮胎。”
东新路段——
19日连夜抢修排摸
改造完成将一马平川
为什么东新路会出现坑洞？现在采取了哪些措施？将来如何解决隐患？记者专访了杭州市下城区住建局相关负责人。
这位负责人告诉记者：
东新路为下城区南北向主干道，特别是施工的重载车很多。目前东新路正在进行改造施工，改造工程又与地铁建设交织在一起。
地面深坑与路基的先天不足有关：东新路现在通行的道路（德胜路-颜三路），也是地铁5号线香积寺路站范围。由于地铁施工临时恢复的施工便道标准，其结构层为回填土+30cm混凝土+沥青面层，远未达到城市主干路永久道路结构层的标准。路基标准问题，加上东新路上大车、重车夜间通行较多，速度较快，导致该段路面反复出现大量的沉陷、坑洞等病害问题。
东新路整治工程项目部接管东新路道路养护以来，于今年3月对该段道路进行了一次大面积的整体修复，包括整体铣刨沥青面层、重新摊铺，日常养护主要采用冷沥青填筑坑洞、路基道板等方式进行道路养护。
