2020年10月21日,2020未来运力大会暨中国新能源汽车推广应用年会于上海开幕,立足新能源汽车产业链,聚焦产业变革力量,研判新能源汽车场景化应用与智能化、网联化、平台化的发展趋势。来自交通物流、新能源汽车、产业规划等领域专家和产业链企业代表齐聚一堂,国资委商业发展中心主任刘颖霞,中国物流与采购联合会装备委员会秘书长左新宇,中国新能源汽车推广应用联盟轮值会长、上海融和电科融资租赁有限公司总经理何志强等行业领军人物出席会议并做致辞。摩范速运作为近年来物流领域突围的一匹黑马受邀亮相本次大会,以专业视角前瞻行业趋势,全面剖析市场需求,对新能源汽车物流运营策略以及科学、经济、可落地的应用方案进行深度研讨。
作为定位于新能源城市物流运营的服务商,摩范速运是北汽华夏出行布局出行全产业链的战略发力,提供同城配送、无忧搬家、车辆租售、SAAS平台服务为主营业务,依托北汽集团领先的全品类新能源物流车为基础,承载互联网科技为核心,整合个人及企业用户的城市货运需求,为用户、司机、车辆三者之间建立需求匹配平台。
承载战略期望,打造城市物流运力“护城河”
华夏出行副总经理、摩范速运负责人马景卫会上表示,摩范速运旨在打造高质量的运力池,以“有所为,有所不为”为准则深耕自己的优势领域,明确市场定位。作为北汽集团这样一家大型整车企业所孵化的业务,全面符合整车企业所发展的趋势——“微笑曲线”概念,即在整车企业的发展中,利润与规模端已逐渐从生产制造向研发创新和后市场服务两端转变。研发创新与后市场服务趋势“愈加高反”,而传统的生产制造作为中间点则会偏低。摩范速运将继续延伸这种价值链,这是初衷、也是集团从生产制造业向创新服务业转型的战略期望。
未来3～5年,摩范速运新能源城市物流业务将以高质量发展为目标实施“聚焦战略”,聚焦车辆规模,计划整体自有车辆规模控制在10000台左右,以及20000台运力实施带车加盟制。
华夏出行副总经理、摩范速运负责人马景卫(左三) 出席本次大会发表行业观点
摩范速运作为城市物流业务版块,借助北汽集团、华夏出行以及模式创新等优势,逐步形成独特的核心竞争能力。首先,北汽集团商用车制造企业的制造力和售后服务力,能为客户提供稳定、专业的服务,占据无可比拟的优势。依托北汽集团车辆制造、车辆流通、车辆金融、车辆处置等方面的优势,能有效降低城市货运成本、提升城市同城货运效率。
其次,华夏出行在出行平台打造上具有丰富的经验和大量的客户资源,对摩范速运新能源车辆运营和城市配送运营平台打造提供强有力的支撑。最后,摩范速运新能源物流车运营和城市配送运营的双赛道运营模式,有效延伸产业服务能力、增强盈利能力。通过车辆优势、车后优势、平台优势以及双赛道结合的模式优势,着力打造城市物流运力端“护城河”,高质量、稳步推进业务拓展。
行业势头持续走高,深潜业务市场蓝海
目前,新能源物流车市场购买意愿不强,对车辆续航、质量存在诸多质疑。但新能源物流车运营和城市配送市场容量巨大,城市B端市场还在整合过程中,暂未有明确的头部企业出现。摩范速运锁定细分市场,轻重资产结合,在新能源物流车运营蓝海市场和城市配送B端市场上布局,市场空间巨大、未来有较强的成长空间。依托集团强大的平台,通过车辆租赁和城市配送运营,摩范速运可有效发挥北汽新能源物流车的产品实力。
强化联动发展机制,稳固出行生态构架
摩范速运秉承华夏出行 “绿色出行、智慧出行、快乐出行”的宗旨,协同各出行业务版块共同打造“出行+服务”生态圈。其主要致力于解决城市绿色货运出行需求,与华夏出行旗下各出行业务联动,实现相互促进。摩范速运主要致力于解决城市绿色货运出行需求,并与华夏出行旗下各出行业务联动,实现相互促进。
如与分时租赁品牌摩范出行联动,进行平台对接、客户共享,为客户提供城市出行综合服务;与北京出行联动,使政务服务更佳方便快捷,进而提供更全面的一体化服务。如今,在华夏出行生态圈构建上已形成客户、车辆充电、停车资源、二手车处置等方面的资源共享、业务互联、服务互通的联动发展机制,为摩范速运等旗下各业务板块提供了更全面的运营保障。
具备可联动的优质资源及发展机制固然可观,而新能源技术和智能网联技术的相互融合及协同,也是驱动新能源产业发展的突破型动力。新能源用户场景需求对产品要求更加精准,根据产品需求精准定义产品开发才能满足用户需求。本次会议整合了行业资源,打造了互动平台,搭建了生态联盟,助力了终端销售。同时将生态链、技术链、产业链三链聚合,供需双方链接融合,价值共享,助力摩范速运更精准的把握市场脉搏,洞察市场应用企业核心诉求,推动行业品牌认知度及价值传递,扩大品牌声量塑造新能源城市物流产业领军品牌。
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来源： 北国网 | 作者：王新文 | 责编：华晓梅
