雷锋网独家获悉，小米此前在“造车”一事上确实有过相关计划——由王川和黎万强这一“王炸组合”带队，成立小米控股，团队持股的新公司，这一造车的新公司起步估值金额高达 50 亿美金。
不过，有知情人士对雷锋网透露，出于多方面考虑，小米内部暂时搁置了上述造车计划。“小米手机冲击高端的脚步还未走稳，造车会分散小米核心业务的注意力，同时合伙人里反对的声浪过大;这应该是雷军没有下定决心的重要原因”，该消息人士表示。
同时，有知情人士补充，“在针对造车计划的合伙人投票中，王川和黎万强作为当事人虽然坚持，但也有两个人投了反对票，而雷军选择了弃权，遂成僵局”。
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近日，第一电动网获得独家消息，小米造车业务目前真正的操盘者是小米集团联合创始人，曾一手创建小米电视的王川。
新闻里有关王川的最近一条消息是，“小米联合创始人王川退出多家小米关联公司代表人”。
变更集中出现在去年的12月：12月2日，王川不再担任小米之家商业有限公司法定代表人，由卢伟冰接任；3日不再担任小米之家科技有限公司、北京小米软件技术有限公司、北京小米数码科技有限公司法定代表人，由卢伟冰接任；9日不再担任谧空间（北京）信息科技有限公司法定代表人，由张峰接任。
