技术的不断进步带给了我们很多的优势，中国有由于早期的发展当中一直受到这方面的限制，所以再有了能力之后也一直在这方面做调整。
更多技术方面的精进让我有了很多的发展可能，在一些大型器械制造上也有了更多的优势呈现，轮船的制造一直以来都是韩国把握着优势，所以在发展的过程当中他们也对这些技术进行了一定的封锁。
而为了能够有更好的一些限制性的我们也在做这方面的改变，最终通过人员的不懈努力，突破了这样的技术限制，现在中国在船舶制造上也有了很好的进展。
根据最新的消息看来，我国第二艘大型游轮正在船舶制造集团的上海外高桥造船有限公司进行制造，这样的消息一出也让我国有了更多的信心。
因为大型邮轮现在已经制造到了第二艘这也就意味着技术方面相对比较成熟，而关于这种大型船舶的制造我们也掌握了核心性的技术，从这件事情之后我国就可以迈入双轮的制造时代，国产大型轮船实现批量化，系列化的制造也就仅仅只需要一些时间上的支撑了。
在发展的过程当中，需要东西来作多方面的支持，这也是我们一直都认可着的，而第一艘轮船的制造让我们有了这样的发展优势，现在第二艘轮船的制造让大家在这方面有了更多的信心。
而这目前的数据看来，我国第二艘大型游轮的总体长度达到了341米，宽度达到了37.2米，整体的体型看起来是非常庞大，而船舶的总吨位更是达到了14.2万吨，船舶的吃水深度可以达到8.17米，各方面的优势都让大家对于这一艘大型游轮有了更多的期待，而在它制造出来之后，相信也会带来更多的优势。
除开这些之外，由于是大型的邮轮所以在整天的配备上也有它的优势出现，从配置上看来乘客的房间一共有2144间，除开这些之外对于第一艘大型游轮来看，已经增加了19个房间，当然虽然体型比较大但是它的速度依然比较快，它的最大行数最大航速可以达到22.7海里每小时。
同时为了满足现在国际海事的一些组织排放规定，它还增加了两个脱硫塔和SCR系统，综合看下来就已经是一艘绿色环保型邮轮。
大型邮轮其实对于人们最大的吸引来源于它设施的完善，这些可以供人们玩的生活以及做更多娱乐生活的地方，这一轮船上配置了高达16层的庞大上层建筑生活区，在这当中有大型的演绎中心，大型餐厅，特色餐馆，酒吧等地方。
而除开这些就外像艺术走廊，儿童中心等设施也非常地完善，如果想要在游轮上度过一个假期的话，也是可以的，至于基础设施的完善，所以可以提供多方面的一些帮助。
双轮时代对于我国的制造业来说绝对是一个前进性的标志，那能够在这方面做这样的贡献，也是我国发展得来的趋势能够在制造业上有更多的提升大家都求之不得。
而大型人成本身在制造业方面需要的技术就更多，现在有了这方面的突破，也就意味着可以做更多方面的贡献，技术的提升就是为了能够有更多高标准以及严要求的出现，大型轮船现在我国已经进入了双轮阶段，在后续的制造上相信也会有更多方面的提升。
我国现在已经开始了大型邮轮，第二艘到开工在之后的发展当中也会有更多的程序化呈现，大型邮轮本身就有一些制造上的标准以及要求都有了突破，技术上的指导也有了更好的支撑，所以在技术的突破方面已经不需要再做担心。
在这样的基础之上，我们能做的就是更多方面的贡献，大型邮轮本身就是一个比较难以突破的领域，中国进入商人时代，也意味着在制造业上我们得到了肯定。
在这艘大型游轮建成之后将会为我国的优势发展带来更多方面的提升，这些都是我们想要得到的，而技术上的一些发展就决定了这样的优势，不论怎么来说都是我国发展取得的成效，也希望在之后的发展当中能够维持。
更多方面的运用进展也是对我们的肯定，中国的优势正在逐渐出现也希望大家对于中国的发展有更多的信心。
