目前安信证券研报指出，预计2022年新能源车销量有望达到662万辆，同比增长102%；2023年新能源车销量有望达到1036万辆，同比增长56%。
而在9月5日，乘联会公布2022年8月新能源乘用车厂商批发销量报告。报告显示，8月全国新能源乘用车市场将保持强势良好态势，预估8月新能源乘用车厂商批发销量同比去年8月增长约100%。
基于新能源乘用车销量稳步上升，乘联会曾在此前将新能源乘用车预估销量从550万辆调高至600万辆。随着近期新能源汽车新品持续推出，以及部分企业的产能提升工程逐步完成，乘联会表示新能源乘用车销量将保持环比持续增长的良好局面，因此其或将在四季度初再次调高销量预期。
乘联会指出，7月份16家厂商批发销量万辆以上企业的全月销量占比83.6%，这些企业的8月预估销量为52.2万辆，按照正常结构占比预期8月的全国新能源狭义乘用车批发销量约62.5万辆，环比7月约增长10%，同比去年8月增长约100%。乘联会表示，尽管有燃油车购置税减半的鼓励利好，但新能源车市场化增长动力较强，尤其是当前各地对于新能源车型的促消费，无论在补贴金额还是覆盖面上均不低于燃油车。山东、吉林相同价格档的新能源车型可获得比燃油车更高的补贴金额，北京、上海均公布仅针对新能源车的以旧换新补贴，因此新能源市场仍将保持迅猛增长。
