中国江苏网6月18日南通讯 自去年下半年，受海外疫情等多种叠加因素作用，全球供应链的节奏被打乱，集装箱运输市场的供需矛盾进一步加剧。眼见着出口舱位紧张、用箱困难的局面持续，许多中小型企业出现订单出口不及时、库存积压增多、资金回流缓慢等诸多问题，陷入经营困境。南通德嘉体育用品有限公司就是其中之一，然而他们的困境却在一通电话之后找到了解决之道。
“我们主要出口健身器材到西北欧，原来是收货人安排运输，以前主要配外资班轮公司以及中远海运的船。”该公司负责人向记者表示，在今年航运市场舱位紧张的情况下，该司大部分FOB货无法订到外资班轮公司的舱位，约50%的箱量改为CIF订舱，由出货人安排运输。而工厂需要在6月底搬迁，仓库堆满货物，如果不能及时安排出运，不但影响交货期还增加搬迁成本。“中远海运的销售定期都会来拜访或者电话问询，最近一次通电话时我就把我们的情况告诉了他们。二话不说，开始帮我们想办法。”
中远海运集运下属上海集运苏北经营片区总经理周明欣告诉记者，之前中远海运集运欧洲贸易区为纾解中小直客出运难的问题专门推出了中小客户专线。“我们在了解到客户的实际需求之后，就积极与上海那边联系制定方案，后来跟客户协商采取分票分批订舱的措施，最终帮助客户将库存货物及时安排装箱出运。”
记者注意到周明欣办公室里放着一面来自南通百安泰家居科技有限公司的锦旗，上面写着“贴心服务为企业，高效规范办实事” 。“这家客人2007年开始和我们合作，主要业务流向为美国，月出口箱量大概20-30TEU吧。因国内制造能力向好，除了常规的外贸订单量激增外，他们跨境电商部接到的订单也暴增，每周的出运量在短期内增加了2倍，工厂方面措手不及。”在记者的询问下周明欣介绍道，“我们立即就与总部沟通物流配套方案。最终制定拆分订单、分时间段、分口岸的出运方案，从上海、南通2个不同的港口同时出运，基本满足了客人实际需求。”
“其实除了欧美流向的中小客户专线，我们还有外贸电商平台中小客户专线。”当记者问起其他出口流向的客户情况时，周明欣又举了两个近期的案例，一个是超高功率石墨电极的生产厂家，属于国家火炬计划高新技术企业，主要流向是台湾。另一个是位于扬州生产四环素的厂家，除了欧线还有地中海方向。“客户使用平台订舱后，对我司电商平台服务非常认可。扬州这家客户，我们还按照他的实际提供了门到门拖车，为此跑了很多次工厂，必须要确保物流各环节衔接到位。”
“作为央企，总部也一直在跟大家强调要身体力行服务国家‘六稳'、'六保’政策，这是大的方面。从小的方面来说，我们的销售、客服直接面对客户多年，许多东西感同身受。诚则通达，信则久远，帮客户其实也是在帮我们自己，在这个整体的链条上大家都是一体的。”周明欣最后说。
来源：中国江苏网