(二)习题精练
1.在对进度计划进行施工准备的可靠性审查时，应重点审查( )。
A.施工总工期的安排应符合合同工期
B.主要骨干人员及施工队伍的进场日期已经落实
C.各项施工方案和施工方法应与施工经验和技术水平相适应
D.对动员、清场、假日及天气影响的时间，应有充分的考虑并留有余地
答案：B
解析：A C D均属于工期和时间安排的合理性的内容。
2.在对进度计划进行计划目标与施工能力的适应性审查时，应重点审查( )
A.施工总工期的安排应符合合同工期
B.主要骨干人员及施工队伍的进场日期已经落实
C.各项施工方案和施工方法应与施工经验和技术水平相适应
D.所需主要材料和设备的运送日期已有保证
答案：C
解析：
3.下列不属于简支梁桥施工常见质量控制点的是()。
A 简支梁混凝土的强度控制 B 预拱度的控制
C 梁体几何尺寸的控制 D 支座预埋件的位置控制
答案：C
4、按照一般建设项目工程的划分要求，下列属于单位工程的是( )。
A 路基工程 B 路基土石方工程
C 小桥基础及下部结构 D 涵洞、通道
答案：A
解析：B C D 均为分部工程
5.在下列试验项目中，属于标准试验的是( )
A砂的性能试验 B混合料的配合比试验
C 沥青混凝土试验路段试验 D 预制构件的验证试验
答案：B
6.以下关于工程质量检验评定制度的叙述中错误的是()。
A .各工序施工完毕后应进行质量评定
B .部位工程完成后应及时填写部位质量评定表
C .单位工程质量评定表由施工主要技术负责人签字
D .单位工程质量评定表由施工项目经理负责人签字
答案：D
解析：单位工程质量评定表由施工企业主要技术负责人签字，非项目经理负责人。
7.用密度法检测水泥稳定粒料基层压实度时.每200m每车道测( )
A . 2 处 B. 3 处 C . 1 处 D . 5 处
答案：A
解析：
8、下列不属于明挖地基的主要检验内容的是( )
A 基底地质情况和承载力 B 基底平面位置、尺寸大小
C 基底标高 D 隐蔽工程
答案：D
9.在高处作业要求中，安全带长度不应超过( )m。
A.1 B.2 C. 3 D.4
答案：C
解析：安全带长度超过3m后，将起不到应有的安全作用。
10.当桥梁主塔(墩)塔身高于( )m时，应在其顶端装设防撞信号灯。
A.10 B.20 C 30 D.40
答案：C
11.根据公路工程陆上作业安全技术要求，对机械车辆在危险地段作业时的要求错误的是( )。
A.必须设置明显的安全警告标志
B.轻车让重车
C.重车运行，前后两车间距必须大于10m
D.重车运行，下坡时，两车间距不小于10m
答案：C
解析：重车运行，前后两车间距必须大于5m
12、下列关于路基工程石方施工安全要点的叙述错误的是( )。
A.电力起爆时，在同一爆破网路上必须使用同厂、同型号的电雷管
D.导火索起爆应采用一次点火法点火
C.在雷雨季节、潮湿场地等情况下，应采用非电起爆法
D.爆破网络的连接必须在全部炮孔装填完毕之前进行
答案：D
解析：爆破网络的连接必须在全部炮孔装填完毕，无关人员全部撤至安全地点后再进行。
13.根据公路工程陆上作业安全技术要求，在对滑坡地段进行开挖时应( )。
A.滑坡体两侧向中部自上而下进行
B.滑坡体中部向两侧自上而下进行
C.滑坡体两侧向中部自下而上进行
D.全面拉槽开挖
答案：A
解析：对滑坡地段进行开挖时,为防止滑坡继续滑动掩埋人员和机械，造成人员财产损失，故应从滑坡体两侧向中部自上而下进行。
14.下列关于路基工程石方施工安全要点的叙述错误的是( )。
A.爆破器材库的选址应请当地公安部门进行指导和监督
B.导火索起爆应采用一次点火法点火
C.可在同次爆破中使用不同燃速的导火索
D.进行露天爆破作业，严禁使用明火点燃
答案：C
解析：可在同次爆破中需使用相同燃速的导火索。
15.下列关于路基工程石方施工安全要点的叙述错误的是( )。
A.深度不超过l0m的爆破用火花起爆
B.多人同时点炮时，每个人的点炮数量不应相同
C.在雷雨季节，潮湿场地等情况下，应采用非电起爆法
D.深度超过10m的爆破必须采用电力起爆
答案：B
解析：多人同时点炮时，每个人的点炮数量应相同,使人员撤离的时间尽可能相同。
16.按照隧道内运输的安全技术要求，下列叙述错误的是( )。
A.进洞的运输严禁人料混装
B.洞内运输车速不得超过l0km/h
C.燃烧汽油的车辆和机械可以进洞
D.卸碴时，人员严禁站在斗内扒碴
答案：C
解析：因汽油易燃、挥发性强，燃烧汽油的车辆和机械禁止进洞
17.按照防火、防瓦斯安全要求，下列叙述错误的是( )。
A洞内不得存放汽油
B清洗风动工具时应在专用洞室内
C洞内冬期可明火作业及取暖
D 检测瓦斯的检定器应每季度校对一次
答案：C
解析：无论冬天还是夏天,为防止瓦斯聚积而引起爆炸，故规定洞内严禁明火作业及取暖。