美国国会众议院16日发布了有关波音737MAX系列飞机的调查报告，认定此前737MAX系列飞机的两起致命空难是由于波音公司及美国联邦航空局“犯下了一系列严重错误”共同导致的。报告还指出，美国联邦航空局的监管体系“存在严重问题”，亟须进行彻底改革。
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美国国会的一个调查小组在历经18个月的调查后发布了这份报告。报告称，2018年10月新加坡狮航客机失事和2019年3月埃塞俄比亚航空公司航班失事这两起事故，“并不是由单一的机械故障、技术失误或者管理不当引起的”，而是“波音公司的工程师错误的技术假设、波音公司管理缺乏透明度以及美国联邦航空局监管严重不足共同引起的”。
波音公司明知飞机有缺陷却刻意隐瞒
调查人员在报告中指出，波音公司在“明知737MAX系列飞机存在设计缺陷的情况下”，刻意向航空公司、飞行员以及监管机构隐瞒相关信息，并通过商业关系影响监管机构的管理和审查。
美联邦航空局在审批监管方面严重失职
报告还指责美国联邦航空局“严重缺乏对波音737MAX系列飞机的审批和监管”，甚至“在两起事故之间的关键时期拿公众的生命安全做赌注”，并要求对美国联邦航空局的监管模式进行“彻底改革”。
2018年10月和2019年3月，录属新加坡狮航和埃塞俄比亚航空公司两架波音737MAX飞机先后失事，共造成346人遇难，737MAX系列客机随后全球停飞，至今都复飞无望，波音公司的信誉也严重受损 。
延伸阅读
美国波音787梦幻客机查出生产问题，数百架飞机进行安全检查
当地时间9月7日，据美国政府内部备忘录和知情人士透露，波音787梦幻客机的飞机制造商波音公司已告知美国航空监管机构，该公司在南卡罗来纳州的工厂生产的某些零件不符合其自身的设计和制造标准。
据悉，由于后机身或飞机机体的“不合格”部分达不到工程标准，美国联邦航空管理局的高级别审查正在考虑强制要求加强或加速检查涉及此问题的数百架飞机。
波音公司的发言人表示正在进行彻底的审查，以了解这两个缺陷的根本原因，并在交付前检查新生产的飞机。他称，该公司已向美国联邦航空局全面通报情况，并正在与监管机构紧密合作。
据悉，波音787是一款航空史上首架超远程中型客机，是美国著名飞机制造商波音公司于2009年12月15日推出的全新型号。此次安全检查将涵盖波音公司自2011年以来交付的约1000架梦幻客机中约900架。
原标题：波音737MAX系列飞机调查报告公布：波音与美联邦航空局共同错误导致空难