9月28日上午9时，2020年第83次上市委员会审议会议召开。本次会议审议吉利汽车控股有限公司（以下简称“吉利汽车”）的首发事项。刚刚，浙江记者登录上交所官网发现，科创板上市委已发公告，同意吉利汽车控股有限公司发行上市（首发）。
吉利汽车此番回A，从上交所受理其申请到上市审议，用时不足一个月。
今年6月17日，吉利汽车港股发布公告称，董事会批准于上海交易所科创板上市的初步建议；
6月24日，吉利汽车再次宣布，董事会已批准可能发行人民币股份及于科创板上市的初步方案；
6月30日，浙江省证监局披露了吉利汽车科创板上市辅导协议。
8月28日，浙江省证监局官网显示，吉利汽车已在浙江省证监局完成了科创板上市的辅导备案工作；
9月1日，吉利汽车正式披露了招股书，IPO审核状态变更为“已受理”；
9月17日，上交所披露了吉利汽车科创板IPO的首轮问询回复；
9月28日，吉利汽车科创板首发过会，冲刺“科创板整车第一股”又近了一步。
“吉利汽车把自己定位成数字化、科技型企业，整体与科创板的定位相契合，在自主汽车品牌中，科技创新和国际化融合这两方面做得也比较好，如果其成为市值高位企业，我认为对整个汽车行业会起到一个引领的作用。”中南财经政法大学数字经济研究院执行院长盘和林点评说，在汽车“新四化”趋势下，智能化、数字化成为国内外车企转型的重要方向，而吉利汽车作为自主品牌的代表，在“新四化”方面表现可圈可点，起到了积极的风向标作用。所以，吉利汽车若成功登陆科创板，将成为国内资本市场同类公司的一个标杆。
来源： 浙江日报 | 作者：章卉 | 责编：汪杰菲
