开起来的感受和是否有充沛的动力，是检验一台车是否优秀的最重要前提，也是此次行程翻过最后连绵不绝的山峰的关键，新款冠道这套2.0T涡轮增压发动机最大可以输出272匹马力，最大扭矩达到370N·m，这种随踩随给，源源不断的动力表现我相信只要开过的人都会跟我一样爱上吧。加之四驱系统的助力，使得新款冠道在静止起步或中途驾驶时更迅猛，同时采埃孚9挡手自一体变速箱的降档速度更快，超车也更迅速，对提高行车安全性有一定的帮助。但需要一提的是，新款冠道强劲的动力输出仅能在Sport模式下拥有，如果将驾驶模式调至COMFORT或ECON，那么发动机的动力输出会更温和，并且方向盘的转向力度和悬挂也更轻柔，开起来的感觉主要是舒适。相比之下，我更喜欢SPORT模式，此时除了动力输出更快，方向盘的转向也更灵敏，同时悬挂也更有韧性。
另外说到四驱系统，估计很多人期待它的越野性能，通过这次我们对这套系统的测试，得到的答案是通过大多数的不平坦路面没问题，面对30°左右的坡度也能轻松通过。在下坡时，由于新款冠道新增了陡坡缓降功能，所以在下坡时能很好地控制车速，缓慢地行驶到平面。而开启陡坡缓降功能的方法也很简单，新款冠道将该功能的按键设计在换挡按键右侧，所以开车时转换驾驶模式也更顺手。
错通翠湖是一个还没有被开发的高山秘境，她像一个沉睡的姑娘，隐藏在高山的怀抱里，与无人打扰的野生动物为伴。当驾驶新款冠道翻上山崖，顿觉眼前一片开阔，一种豪迈，勇毅，征服的快感风起云涌于胸间。
在购车需求多元化的今天，社会精英们不断的给驾驶品质、舒适空间和科技配置提出了更高的要求，其实，对于新现代豪华的感知，除了产品功能价值之外，也来源于整个产品所营造出来的氛围。很多时候，我们说一辆车开启一种生活方式，也多半是因为这辆车，让自己的生活方式改变了一点点儿。我们在享受爱车带来的产品功能体验外，也会因为这辆车改变自己对车、对生活的认知。正如新款冠道对“新现代豪华”诠释的那样：“发现生活”，而不是“为了生活”。
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来源： 北国网 | 作者：王新文 | 责编：华晓梅
