8月9日，乘联会公布了2022年7月全国乘用车的销量数据，并对全年全国乘用车市场进行了展望。乘联会表示，近两年国际原油价格持续暴涨到120美元左右。中国车市的A00级和A0级电动车近两年持续走强，低成本的优势是新能源发展的核心推动力。今年高油价下的电动车爆发式增长也充分说明了是用户市场选择的结果。未来燃油车保有量剧烈萎缩后，税收的缺口仍将需要电动车税收体系的支撑。电动车的购买和使用阶段，乃至报废环节的征税是必然趋势。
数据显示，2022年7月乘用车市场零售达到181.8万辆，同比增长20.4%，是以往10年的次高增速；7月零售环比下降6.5%，环比增速处于近10年同期历史第3高位。1—7月累计零售1107.9万辆，同比下降3.5%，同比减少41万辆，其中6—7月同比增加68万辆的增量贡献较大。
产量方面，7月乘用车生产215.8万辆，同比增长41.6%，环比下降2.2%，产业链保供见效。其中豪华品牌生产同比增长19%，环比下降15.0%；合资品牌生产同比增长39.0%，环比下降6%；自主品牌生产同比增长51.0%，环比增长5%。1—7月的车企生产达到1238.6万辆，同比增长11.8%。
