据外媒消息，近日，两名从苏丹首都喀土穆飞往埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴航班上的飞行员，竟因睡着导致飞机错过着陆点。
外媒称，这起事件15日发生在埃塞俄比亚航空公司一架波音737-800 客机上。当时的数据显示，这架本应降落在亚的斯亚贝巴博莱国际机场的飞机，错过着陆点，继续在3.7万英尺高空中保持自动驾驶模式。空中交通管制系统曾多次联系机组人员，但都没有成功，直到飞机触发警报。飞机随后开始下降，大约25分钟后安全着陆。埃塞俄比亚航空公司19日发表声明称，安全一直是公司的第一要务，目前有关机组人员已被撤职。
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今年以来航空公司的收入远未完全恢复，除了不断上涨的航油成本以外，作为典型的重资产行业，航空公司同时还要承担高昂的飞机折旧、维修等成本。
收入、成本的双向承压使得多数航空公司陷入巨亏。2021年，南方航空（南航）、中国国航（国航）、中国东航（东航）三大航合计净亏损超400亿元。2022年上半年民航整体亏损1089亿元。
此前南方航空发2022 年半年度业绩预亏数据。公司22 年上半年预计归母净亏损为102 亿元-121 亿元，较上年同期亏损（47 亿元）扩大55 亿元-74 亿元；预计扣非净亏损为103 亿元-125 亿元，较上年同期亏损（48 亿元）扩大55 亿元-77 亿元。其中Q2 预计归母净亏损为57 亿元-76 亿元，较上年同期亏损（6.8亿元）扩大50 亿元-69 亿元，环比Q1（亏损45 亿元）扩大12-31 亿元。
机构认为：上半年，民航面临前所未有的困难局面，全行业运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量分别同比下降37.0%、51.9%、17.9%，分别恢复至2019 年同期的46.7%、36.7%、87.5%；全行业飞机日利用率为4.4 小时，较去年同期下降2.9 小时。在疫情、油价、汇率的三重冲击下，上半年民航业亏损高达1089 亿元，再度创下民航业有史以来最大的亏损金额。不过随着国内疫情缓解，7 月以来民航单日航班量持续恢复，7 月8 日、10 日，单日航班量恢复至疫情前约64.5%，整体恢复态势持续向好。
