据港交所网站信息显示，9月2日，沈亚楠已经减持了理想汽车港股40万股，交易均价为13.2221美元，持股比例从1.74%降至1.71%，套现528.88万美元，约合人民币3661万元。
9月6日，他又抛售了理想汽车60万股港股，套现787.5万美元，约合人民币5452万元，持股比例从1.71%下降至1.68%。
沈亚楠抛售股票一事引起了理想股民的关注，有人认为正常，毕竟从去年底开始，沈亚楠已经多次抛售理想汽车港股股票，持股数量从3200万股下降至现在的2900万股。不过也有人表达了恐慌。
此前中信证券发研究报告称，维持理想汽车-W（02015）“买入”评级，预计2022-24年营业收入为518/1363/2464亿元，Non-GAAP净利润预估为10.6/88.5/215.1亿元，目标价165港元。该行看好L9及L8未来销量表现，将密切关注公司增程式车型销量数据和纯电动车型推出情况。
报告中称，公司8月销量不及预期，主因：新产品L9上市之后，老产品ONE进入生命周期尾期，两款车型的座舱差异较大，导致消费者对理想ONE改款车型L8的观望和期待。截至目前，公司第二款车型L9已于8月30日开始交付，第三款车型L8计划于2022年11月推出并交付，预计9-10月的销量支撑主要来自L9；至于11月，叠加L8交付的影响，销量有望恢复至高增速。展望未来，该行欣赏其产品定义能力，有望凭借智能座舱多样功能与优质体验，不断获得消费者认可。同时看好在智能化大尺寸SUV领域的产品优势，以及业绩成长性。
