日前，韩国市场研究机构SNE Research公布的数据显示，2022年9月，全球电动汽车电池装机量达54.7 GWh，同比增长61.2%。尽管多项等不利因素导致电池原材料供需困难，但全球电动汽车电池市场已经连续27个月保持稳定增长。
今年9月份，宁德时代（404.400， 0.00， 0.00%）装机量达到近20 GWh，同比增长62.8%，市占率增至36.3%。宁德时代月度装机量再创新高，甚至高于第二名和第三名装机量的总和。但是，宁德时代同比增幅有所放缓，此前数月增幅均高达100%以上，主要是因为该公司去年9月的装机量远超其去年月度平均水平。
得益于特斯拉Model 3/Y、大众ID.4和福特Mustang Mach-E的强劲销量，LG新能源成功反超比亚迪（280.200， 0.00， 0.00%），重新夺回榜单第二名。但LG新能源装机量的同比涨幅仅为39.2%，远低于市场平均水平，市场份额也损失2.6个百分点。
比亚迪以1.5 GWh的劣势落后于LG新能源，未能延续“连续两月”的第二头衔，排名滑落至第三位。不过，比亚迪的装机量保持了高速增长的趋势，同比涨幅高达121.7%，市占率也从9.6%增至13.3%。
