北京时间11月8日，随着投资者在马斯克收购推特后继续抛售特斯拉股票，特斯拉股价抹掉了过去17个月的所有涨幅。截至周一收盘，特斯拉股价下跌5%，报收于197.08美元，创下自2021年6月以来的最低水平，成为标准普尔500指数下跌的最大贡献者。
受到更广泛的市场避险趋势的影响，特斯拉股价在今年的大部分时间里一直在苦苦挣扎。但最近的下滑发生在马斯克高调收购推特之际。10月27日，马斯克完成了与推特的交易，此后他一直在推特上拼命地谈论自己对该平台的诸多革新计划。自那以后，特斯拉的股价下跌了12%以上。相比之下，标准普尔500指数几乎没有变化，纳斯达克100指数下跌了1.9%。
同时，自从马斯克表示有意收购推特以来，特斯拉的投资者一直担心这位亿万富翁在旗下几家备受关注的企业上分散太多精力。投资者尤其希望他专注于特斯拉，而特斯拉本身正经历着一段充满挑战的时期。在通胀环境下，汽车需求正在放缓，供应链问题依然存在，原材料成本居高不下。
特斯拉的高利润很大程度上源于单辆汽车的盈利能力。丰田第三季度售出262万辆汽车，是特斯拉34.4万辆的7.6倍。但是，丰田每辆车的净利润约为1200美元，只有特斯拉9570美元（约合6.9万元）的八分之一。
