“三年了！今年终于可以回家吃年夜饭了。”1月18日，63岁的象山老船员、中国籍“龙泰6”轮船长葛小恩双脚踏上了土地，他手里只提着一个小小的包裹，里面是几件换洗衣服。他挥别还在渔船上工作的工友，虽然戴着口罩，却依然可以从眼角看出他内心的喜悦。
葛小恩是象山石浦人，他们的渔船往返中韩，来回运输鱼货。近三年因疫情关系，葛小恩没下过船。看着一箱箱的鱼货频繁送往陆地，他按捺住一次次想登岸的想法，留在船上工作。
自国家对新型冠状病毒感染实施“乙类乙管”后，浙江推出边防检查优化措施，其中，常态化开展国际航行船舶船员换班工作，不再对国际航行船舶船员在所辖港口换班（含登陆）实行审批制，仅履行船员出入境查验。
这意味着，边检手续正逐步回到疫情前。那些因受船舶航行周期和疫情防控政策影响、在海上漂泊两三年之久的船员们，下船之后可以直接回家了。春节前夕，宁波梅山码头、舟山国家远洋渔业基地惠群码头等多个国际船舶停靠码头，许多中国籍船员纷纷选择换班下船，回乡团圆。
葛小恩正是其中之一。他原计划17日就下船，偏偏遇上了风浪，他的下船计划推迟了一天。“3年都坚持过来了，前一天晚上却睡不着了。”葛小恩是这样，其他船员也是这样，那些外省船员在得知消息后，迫不及待申请休假，提前买好回家的机票和车票。船靠港后，办好手续的船员们奔赴回家旅途。按规定，船长需要和船一起抵达指定船坞后才可以下船。葛小恩处理好一系列事务，不用核酸检测和测温，直接回家了。
17日下午，在海上漂泊近1年的巴拿马籍顺泽冷7轮二副张耀也下船了，他是舟山本地人，妻子提早等在港口码头，接他回家。疫情三年，这样的场景久违了。
浙江籍船员下船即回家，外省船员边检民警则会协调船舶代理公司将他们送往车站，让他们安心回家。
17日10时许，新加坡籍国际集装箱运输船“长茂”轮停靠梅山码头，“00后”河南籍船员陈凯、王家豪高高兴兴地走出船舱，走下舷梯。去年7月，他们由青岛登轮工作，见习工作半年期合同正好到期，“如果不是遇上新政，肯定会错过这个春节。”他们直呼幸运。
宁波出入境边防检查站民警提前帮他们办好了手续，做好系统登记，并送上新春礼包。现场仅用5分钟就完成了人证核查和行李物品检查等出入境边防检查手续。这是“乙类乙管”后，梅山码头完成的第六批船员换班勤务。目前全省已有上百名船员顺利换班回家。
船上的人能登岸，岸上的人也能登轮了。此前因疫情原因，政策规定非必要不登轮开展边防检查，“乙类乙管”后，边检民警按照相关法律法规登上外籍船舶开展边防检查和监护。
靠泊在梅山国际集装箱码头的“长顶”轮，由马来西亚入境中国并前往新加坡，轮上有9名中国籍船员。近日，他们收到了来自登船例检民警带来的中国结等礼物。船员们与边检民警一起贴春联、挂饰物，拿起毛笔写“福”字，场面温馨。船长曾宪志说：“长期海外漂泊加上疫情影响，船上年味有些淡，现在感觉内心很温暖。”
据悉，春节期间，浙江边检总站通过12367服务平台，为中外人员提供24小时中英文咨询服务，全省海港口岸出入境边防检查安排了充足的警力24小时值班，随时可以办理出入境船舶边防检查手续。
