钴价为什么创2年来的低点?现在价格是多少?
用于纯电动汽车(EV)电池等的稀有金属钴的价格创出约2年来的低点。拉动世界需求的中国的工业生产受病情影响而减速,来自汽车和家电领域的采购正在减少。
2022年秋季开始,纯电动汽车的增长速度放缓。根据相关数据显示,包括纯电动汽车在内的新能源汽车12月产量的同比增速连续4个月下降。
钴用于续航距离远的高价格纯电动汽车采用的“三元锂电池”的正极材料。个人电脑等的电池也使用锂和钴,以消费类为中心的工业生产的放缓正在广泛拉低需求。
中国推动新能源汽车普及的购车补贴于2022年底结束,随着市场环境的恶化,价格竞争日趋激烈。寻求维持市场份额的当地纯电动汽车企业等推入了降价。美国特斯拉也在1月宣布在美国、中国和日本等市场同时降价。
担忧盈利恶化的纯电动汽车企业为了抑制生产成本,纷纷远离昂贵的钴。正极材料据分占到电池成本的约4成,作为原材料的锂、镍和钴等稀有金属的价格下行压力也加强。
中国的纯电动汽车电池的主流已转变为不使用这些稀有金属的“磷酸铁锂电池(LFP)”。这种电池以廉价的磷酸铁作为材料,随着电池金属价格上涨而迅速普及。目前在中国,纯电动汽车电池的约65%为磷酸铁锂。
此外,2022年引发钴价上涨的供应制约也在缓解。从钴矿石来看,截至2022年,非洲的刚果占全球产量的约7成。除了该国新矿山投产之外,此前病情导致的海上运输混乱也在缓解。日本大型商社的负责人表示,“海上滞留的钴开始流向中国,供求紧张形势面正在缓解”。
与钴同为代性电池金属锂的价格也出现下跌。作为指标碳酸锂的价格1月20日降至48万元/吨,与创出最高价的2022年11月下旬相比下跌16%。