一说到汽车的安全性,相信很多朋友都会想到沃尔沃的主动安全技术,近年来,国产汽车的皮实耐造也给消费者留下了深刻的印象。而最近口碑不错的长安CS55PLUS,在安全性设计上可谓达到了一个新的高度。
该车型采用了高强度的车身结构,以热成型技术与超高强度钢辊压技术结合,车体一共有193个高强度零件,用钢抗拉强度高达1500Mpa,这样一来就构造了一个稳固的乘员空间,在交通事故中让主体框架保持稳定,在中保研的碰撞测试中,长安CS55PLUS也意料之内取得了好成绩。国产汽车在用料方面一直很“舍得”,无论是钢材强度和厚度都是佼佼者,长安则做到了排头兵的角色。
车身刚性是保障安全的基础,但也只有在交通事故发生时,它的重要作用才得以显现,当然作为车主,则希望永远不要发生任何事故。,这时候,智能化的辅助系统就显得尤为重要了,这是安全驾驶的重要补充,它就像一名哨兵服侍着你的左右。
长安CS55PLUS搭载了自主研发的IMS智能交互系统,它可以智能监测驾驶者状态,一旦发现频繁眨眼或者打哈欠,系统就会进行语音警示、音乐、来电种种措施帮助驾驶员“提神”。
长安的这套系统更像是一位老家长,在各种影响安全的细节上纠得很细,比如它还具备手势交互系统,跟传统的按键交互比起来,它解放了驾驶员的双手,让其更加集中精力驾驶;再比如它的规范行为提示功能,能够识别驾驶员打电话等不安全行为并进行提示,从而把风险扼杀在摇篮当中。
除了上述的安全配置之外,长安CS55PLUS还具备IACC集成式自适应巡航,跟传统定速巡航相比更加智能,可根据路况做出实时的反应。还标配全方位6个安全气囊,搭载博世传感器能做到0.03秒的响应速度。
长安的设计语言是理性的,它可以毫无保留地“堆料”,只为达到工程学上的安全标准,甚至要超越这个标准,成为尖子生。同时长安也是感性的,它深刻洞察了消费者在驾驶时面临的各种问题,以温馨的方式提供帮助。
如果说安全、好开是选车的基本要求,那么很多车型都能满足,如果再加一个省心的要求,我相信长安CS55PLUS会是更好的选择。
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